Depuis maintenant deux saisons, Fernando Alonso porte tous les espoirs d’Aston Martin. Lance Stroll a beau être le fils du patron, mais le double champion du monde est celui qui permet aux Verts de se montrer plus récemment avec ses huit podiums en 2023 et ses quelques bons résultats en 2024.
Justement, c’est avec l’équipe de Silverstone que l’Asturien vise à devenir triple champion du monde. En tout cas, cela semble être sa dernière chance pour celui qui vient de fêter ses 43 ans l’été dernier. Pour cela, Lawrence Stroll s’en donne les moyens avec de nouvelles installations à la pointe et des recrues de haut rang, comme l’arrivée attendue d’Adrian Newey à partir de 2025.
Une dynamique qui confirme les intentions d’Aston Martin, qui rêve de s’inviter à la grande table. Après l’avoir côtoyé en 2023 grâce à Fernando Alonso, elle souhaite désormais y prendre une place définitive. ” Nous ne pouvons pas prédire l’avenir, mais comme je l’ai déjà dit, je pense que de bonnes choses vont se produire dans les prochains mois au sein de l’équipe, notamment en soufflerie.confie le Taureau des Asturies.
Je dirais que cela change la donne pour nous. Nous utilisons actuellement celle de Mercedes et nous sommes évidemment limités dans le temps (…) Avoir notre propre soufflerie et l’utiliser à bon escient pendant la semaine, dans les moments où cela est nécessaire, sera un grand pas en avant. Il y a aussi l’usine. Il ne faut pas oublier qu’Aston Martin était encore dans un petit immeuble il y a deux ans. Aujourd’hui, le personnel a doublé et nous disposons de nouvelles installations.
Petit à petit, nous avons tout ce dont nous avons besoin pour gagner cette première course et j’espère que nous nous battrons pour les championnats à l’avenir. Je suis conscient que cela prend du temps et, d’une certaine manière, je n’en ai pas. Mais je suis détendu et j’apprécie l’aventure. » Une aventure qui prendra une autre dimension avec la prise de fonction d’Adrian Newey en 2025. De quoi rêver d’un impact immédiat de la part de l’un des plus grands designers de l’histoire ?
« je ne pense pastemporiser Fernando Alonso. J’aimerais dire oui, mais honnêtement, je ne pense pas. En mars 2025, la plupart des équipes se concentreront sur les projets pour 2026 et le changement de règlement (…) Je ne pense pas que cela vaut vraiment la peine de dépenser trop d’argent pour la saison 2025, à moins de se battre pour le championnat… J’espère que nous aurons une bonne surprise , mais j’en doute. 2026 devrait être la première voiture qu’elle influencera. » On se voit dans un peu plus d’un an ?
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