Dans une lettre ouverte, le président de la coalition J’ai ma passe, qui milite depuis 2019 pour la mise en place d’un projet structurant de transport collectif au Québec, réitère son soutien au projet de tramway « malgré les embûches rencontrées lors du parcours routier ».
L’homme d’affaires Yvon Charest persiste et signe cinq ans après la fondation de la coalition : «[Nous] Nous croyons toujours que le Québec doit passer à un autre niveau en matière de transport collectif.
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« Certaines étapes ne se sont pas déroulées comme prévu. Une pandémie a ralenti le travail. Les taux d’intérêt et les coûts de construction des infrastructures ont augmenté. Le calendrier a été perturbé, la pause actuelle devrait assurer des conditions optimales de réalisation», écrit l’homme d’affaires.
Dans sa lettre, M. Charest avance que l’inflation et le coût de la vie deviennent des arguments en faveur de ce projet structurant puisqu’il « réduirait le poids du transport sur les budgets familiaux ».
La coalition fait également valoir que l’achalandage des autobus québécois se rapproche désormais des niveaux d’avant la pandémie et que certains usagers doivent désormais « laisser passer des autobus pleins avant de pouvoir embarquer ».
Lancée en mai 2019 notamment par des gens d’affaires et des écologistes de la région de Québec, la coalition J’ai ma passe a détourné le slogan du groupe pour la construction d’un amphithéâtre dans la Capitale-Nationale, mais pour un réseau de transport en commun structurant.
Depuis, elle a multiplié les appels pour accélérer le processus pour doter le Québec d’un tramway, entre autres pendant la pandémie de la COVID-19.
La coalition s’est toutefois attirée des critiques, notamment de la part de l’opposition de l’époque à l’Hôtel de ville de Québec, en offrant des rabais à ses abonnés dans les commerces participants et en faisant tirer des billets pour un concert. Céline Dion au Centre Vidéotron.
Cette lettre d’Yvon Charest est publiée une semaine après une sortie publique de sept organismes demandant à la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, d’accélérer la réalisation du projet.
Le gouvernement attend d’ici la fin juin le rapport de la Caisse de dépôt et placement du Québec Infra, qui doit décider du meilleur projet de transport pour la région de Québec.
La ministre Guilbault a toutefois indiqué qu’elle étudiait différentes options pour faire décoller le projet retenu le plus rapidement possible.
