Aurélien Fleurot / Crédits photos : Jc Milhet / Hans Lucas / Hans Lucas via AFP
8h40, le 1er mai 2024
Prix, autonomie… Les automobilistes hésitent à passer aux voitures électriques. Une tendance qui s’observe dans les données de croissance. Même Tesla, qui battait tous les records, commence à déchanter et a annoncé le licenciement de 500 salariés.
En Europe, en Chine et aux Etats-Unis, les voitures 100 % électriques génèrent moins de revenus depuis le début de l’année, observe Lorraine Morard, analyste senior chez S&P Global. « Si nous regardons les données de l’année dernière, pour le premier trimestre 2023, nous avons eu une croissance de 43 % pour le marché électrique en Europe. Si l’on compare avec le premier trimestre 2024, nous avons une croissance de 3,6%. On voit donc bien que l’accélération a nettement ralenti”, explique-t-elle au micro d’Europe 1.
Le prix, un autre frein à l’achat
Maintenant que les premiers croyants sont passés à l’électrique, le défi est le marché de masse. Le prix reste une barrière : encore 40 ou 50 % d’écart par rapport aux modèles thermiques et pour Alexandre Marian, associé en charge de l’automobile chez Alix Partners, qui vient de publier une étude sur le sujet, d’autant que les craintes sur l’autonomie n’ont pas été levé.
La tendance à long terme reste positive
« Ces doutes sont avant tout liés à la disponibilité des bornes de recharge. De nombreux investissements ont été réalisés ces dernières années, mais fondamentalement, les clients potentiels ne s’en rendent pas compte », dit-il. il a dit. Cependant, la tendance à long terme reste positive : les immatriculations de véhicules électriques augmenteront cette année de 21 % dans le monde, selon l’Agence internationale de l’énergie.
