Par Mariana Parraga
11 août (Reuters) – Une cargaison de pétrole russe à destination du port cubain de Matanzas a été détournée vers une installation plus petite, après qu’un grave incendie a détruit une grande partie du principal terminal de carburant de l’île, ont révélé jeudi des données de surveillance des navires.
Des pannes de courant prolongées ont suivi l’incendie meurtrier, qui a tué un pompier et fait 14 autres disparus. Les pannes sont un signe de la façon dont l’accident exacerbe une crise énergétique de longue date en raison d’un réseau électrique obsolète et d’un manque de carburant.
Le pétrolier NS Laguna, battant pavillon libérien, qui transportait 700 000 barils de pétrole, a changé sa destination mercredi vers le port cubain d’Antilla, depuis Matanzas, faisant un léger virage dans la direction, et devrait accoster samedi, selon les données de Refinitiv Eikon.
La société d’État vénézuélienne PDVSA, principal fournisseur de brut et de carburant de Cuba, a également détourné deux cargaisons de brut vers de plus petits ports cubains après l’incendie.
Mercredi, le président cubain Miguel Díaz Canel a déclaré que le pays concevait un nouveau système pour recevoir les importations dans le cadre d’un effort de relance après le pire incendie de pétrole de l’histoire de Cuba.
Le gouvernement de la nation des Caraïbes prévoit d’évaluer la capacité de ses raffineries à traiter le carburant importé et l’infrastructure utilisable entre elles et les ports, a-t-il ajouté.
Cuba dépend fortement des importations d’énergie pour tout, du carburant pour les réseaux électriques aux moteurs diesel et à essence. Le terminal de Matanzas, qui peut traiter jusqu’à 2,4 millions de barils, est le seul à pouvoir accueillir de gros navires.
(Reportage de Marianna Parraga à Houston et Marc Frank à La Havane. Montage en espagnol par Marion Giraldo)
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