“280 000 euros pour une foire géante, de l’agitation et de la publicité !”, l’inauguration du pont Camélat à Agen ravive la colère à la passerelle Gauja

“280 000 euros pour une foire géante, de l’agitation et de la publicité !”, l’inauguration du pont Camélat à Agen ravive la colère à la passerelle Gauja
“280 000 euros pour une foire géante, de l’agitation et de la publicité !”, l’inauguration du pont Camélat à Agen ravive la colère à la passerelle Gauja

l’essentiel
L’inauguration du pont Camélat à 280 000 € a fait vibrer un membre du collectif pour la réouverture de la passerelle Gauja à Agen.

Membre du collectif pour la réfection/réouverture de la passerelle de la Gauja, « Priorité Passerelle », Christine a trempé sa plume dans de l’encre acide avant d’envoyer une missive missile à notre rédaction. « Une inauguration (NDLR : celle du pont Camélat), coûte que coûte, soit plus de 280 000 euros pour une foire géante, de l’agitation et de la publicité ! », écrit-elle. Et en même temps, la passerelle est fermée à l’Agenais, pénalisant la vie de quartier avec ses allées et venues à pied et à vélo, dans la joie de conduire les enfants à l’école et de faire les courses en ville. En aurait-il été autrement si un élu résidait à flanc de colline de l’Ermitage ? « .

Depuis juillet 2023, la passerelle Gauja à Agen est fermée aux piétons pour des raisons de sécurité. Un rapport technique remis début juin 2023 par la SNCF à la Ville d’Agen a mis en évidence une corrosion avancée de l’ouvrage, faisant craindre pour sa stabilité.

Les habitants de l’Ermitage ne peuvent donc plus s’adonner à cette « perle d’architecture métallique à la Eiffel » qui enjambe les voies ferrées. La municipalité a mis en place une navette gratuite. Mais le mécontentement reste palpable. Les utilisateurs sont impatients. Ils attendent une ouverture. Aujourd’hui, c’est hypothétique. 1000 Agenais ont déjà signé une pétition demandant notamment qu’un horaire de travail soit affiché.

« Mesures inappropriées et méprisantes »

Dans sa lettre, Christine poursuit les questions : « Depuis un an, les Agenais attendent la réponse à leurs questions. Quel est le danger imminent qui menace la passerelle de la gare (ou les usagers) au point de fermer péremptoirement cet accès sans préavis ni concertation ? Pourquoi la SNCF poursuit-elle son activité sous une structure prétendument menaçante ? Pourquoi n’a-t-elle pas mis la Ville en demeure de le réparer immédiatement sous peine de devoir fermer l’accès aux quais ? « .
Elle parle d’une « obstination de la part de Marie à esquiver cette remise en question en répondant par des mesures inappropriées et méprisantes (itinéraires alternatifs, navettes, etc.) ».

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L’organisation d’un « rassemblement à 280 000 € » pour inaugurer le pont Camélat a visiblement mis du sel dans la plaie. Elle y voit “un mépris de nos élus pour ceux qui continuent d’aimer vivre dans leur ville”. Elle s’insurge contre « l’avènement du char sacré » en regrettant amèrement « la destruction du majestueux marché couvert (rappelé par un malheureux hologramme sur la façade), chef-d’œuvre de métal et de verre, lumineux et plein de vie, remplacé par un et déprimant cube de béton, mais avec parking.

Sa lettre fait écho à une accusation de l’opposition sur le coût des festivités de Camélat. “C’est indécent quand on a laissé à l’abandon la passerelle historique de la Gauja”, a déclaré Laurent Bruneau au nom de ses confrères. “C’est cette polémique qui est indécente”, a rétorqué le maire d’Agen Jean Dionis, en pointant du doigt les fusions.

« La passerelle subira-t-elle le même sort désastreux que certains édifices qui ont marqué la vie des Agenais (la piscine des îles, le marché couvert, les bords de Garonne…) », conclut Christine.

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