La production de la 500 électrique devrait être à nouveau arrêtée en décembre. Le bouquet final d’une année chaotique pour la petite Fiat, dont les ventes se sont effondrées.
Selon les informations du journal Milan Finances, qui ont été confirmés par une Source syndicale, la production de la Fiat 500 électrique sera à nouveau arrêtée à l’usine de Mirafiori. L’interruption devrait couvrir tout le mois de décembre, avec une reprise prévue à la fin des vacances de Noël, le 7 janvier 2025.
Cependant, le montage venait de reprendre après une très longue pause. Fiat avait en effet arrêté la production de sa citadine électrique le 13 septembre, initialement pour quelques semaines, mais l’arrêt s’est prolongé jusqu’au début novembre. La fin prématurée de l’année 2024 pourrait s’expliquer par un manque de composants chez les fournisseurs, même si Fiat aurait l’intention d’en produire davantage en novembre.
L’inquiétude vient surtout des ventes, qui se sont effondrées. Au point que face à des situations répétées de stocks surchargés, Fiat continue d’interrompre. La marque avait complètement arrêté l’assemblage de juin à août, avec seulement quelques semaines de reprise fin août/début septembre, après la traditionnelle pause estivale. Au début de l’année, il y avait déjà eu une pause puis une période de fonctionnement au ralenti à l’usine. Au final, si l’on additionne tous les arrêts, la production a été arrêtée pendant près de la moitié de l’année 2024.
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La 500 électrique avait pourtant connu un joli début de carrière. Mais la situation s’est soudainement détériorée pour elle. La voiture n’est pas aidée par ses prix élevés, surtout face à une concurrence qui commence à faire des efforts sur ce point. La 500 démarre chez nous à 30 400 €, avec 190 km d’autonomie…
Fiat a encore fait un pas en avant en fin d’année. Chez nous, le prix de départ n’a pas changé, mais l’équipement s’est enrichi, la variante Rouge étant désormais l’offre de base. De plus, il y a une remise de 4 000 € en plus du bonus de 4 000 €.
Les ventes devraient recommencer à augmenter lorsque la 500 électrique adoptera une batterie LFP moins chère. Surtout, pour booster la production, la voiture recevra un moteur à hybridation douce. Mais cela n’est pas prévu avant fin 2025.
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