“J’avais l’impression d’être en Auvergne” : Clarisse Crémer raconte ses “hallucinations” de fatigue sur le Vendée Globe

“J’avais l’impression d’être en Auvergne” : Clarisse Crémer raconte ses “hallucinations” de fatigue sur le Vendée Globe
“J’avais l’impression d’être en Auvergne” : Clarisse Crémer raconte ses “hallucinations” de fatigue sur le Vendée Globe

Après 55 jours de course, la fatigue se fait sentir chez les marins du Vendée Globe, au point que certains manquent de lucidité voire se retrouvent en proie à des hallucinations. C’est ce qu’affirme Clarisse Crémer (L’Occitane en Provence), dans une vidéo partagée ce dimanche 5 janvier par les organisateurs de ce tour du monde en solitaire à la voile.

« Je crois que je commence officiellement à m’emporter après deux mois de mer », commence la navigatrice, les yeux cernés. Je ne sais pas combien de temps j’ai dormi là-bas au cours des dernières 24 heures, mais cela a dû durer environ 2-3 heures. Et du coup, je suis vraiment fou. »

« Je crois que j’ai un peu des hallucinations de fatigue », poursuit-elle depuis l’intérieur de son bateau. Là-bas, par exemple, la mer est très étrange, elle comporte de nombreuses composantes différentes. Alors, on monte, on descend, c’est des zigzags. Pendant quelques secondes, j’ai eu l’impression d’être en Auvergne sur une colline qui montait et descendait les collines. »

Ici, il ne s’agit pas d’un « rêve » comme chacun peut le vivre pendant son sommeil. «C’est comme si vous étiez transposé ailleurs pendant quelques secondes», ajoute Clarisse Crémer. C’est vraiment un sentiment réaliste. Parfois, quand je suis épuisé dans mon bateau, j’ai la conviction qu’il y a quelqu’un dans le cockpit, en train de manœuvrer. En général, c’est Alan, mon co-skipper. Il est là pour le réparer et je n’ai pas à m’inquiéter, alors qu’en fait je suis tout seul. »

Malgré ces efforts intenses et cette fatigue accumulée, la navigatrice continue sa route et a déjà entamé sa remontée de l’Atlantique. Elle occupe la 12e place de la course ce dimanche, à un peu plus de 10 000 km de l’arrivée.

 
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