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La Malaisie reprend les recherches du vol MH370 dix ans après sa disparition – Il Globo

La Malaisie reprend les recherches du vol MH370 dix ans après sa disparition – Il Globo
La Malaisie reprend les recherches du vol MH370 dix ans après sa disparition – Il Globo

Le gouvernement a passé un accord avec la société Ocean Infinity pour explorer une nouvelle zone de l’océan Indien, dans l’espoir de retrouver l’épave et d’apporter des réponses aux familles des victimes.

KUALA-LAMPUR – La Malaisie a accepté de reprendre les recherches de l’épave du vol MH370 de Malaysia Airlines, disparu le 8 mars 2014, avec à son bord 227 passagers et 12 membres d’équipage.

C’est ce qu’a annoncé le ministre des Transports, Anthony Loke, selon qui la proposition avancée par la société d’exploration américaine Ocean Infinity de démarrer une nouvelle opération de recherche dans une nouvelle zone du sud de l’océan Indien « est solide et mérite d’être pris en considération. »

Le ministre a déclaré lors d’une conférence de presse que la société, qui a également mené les dernières recherches de l’avion qui se sont terminées en 2018, recevra 70 millions de dollars si les restes retrouvés sont substantiels.

« Notre responsabilité, notre obligation et notre engagement s’adressent aux plus proches parents. Nous espérons réussir cette fois-ci », a-t-il déclaré, se disant « confiant quant à la zone proposée ».

L’accord entre le gouvernement malaisien et Ocean Infinity sera officiellement conclu début 2025 et durera 18 mois.

Le Boeing 777 a disparu lors d’un vol de Kuala Lumpur à Pékin en 2014. Malgré les recherches – les plus approfondies de l’histoire de l’aviation – l’avion n’a jamais été retrouvé et encore aujourd’hui, après dix ans, les causes de sa disparition sont inconnues et non même le point précis où il est tombé.

Les théories sont nombreuses et les enquêteurs malaisiens n’avaient pas initialement exclu la possibilité qu’il ait été délibérément dévié de sa trajectoire par le pilote Zaharie Ahmad Shah, un professionnel chevronné âgé de 53 ans à l’époque.

Plus de 150 passagers chinois étaient à bord du vol, dont les proches ont demandé réparation à Malaysia Airlines, Boeing, le motoriste Rolls-Royce et le groupe d’assurance Allianz, entre autres.

Des débris, certains confirmés et d’autres supposément provenir de l’avion, se sont échoués le long des côtes africaines et sur les îles de l’océan Indien au fil des années.

En 2018, la Malaisie a engagé Ocean Infinity pour rechercher le sud de l’océan Indien, proposant de payer jusqu’à 70 millions de dollars si elle retrouvait l’avion. Malheureusement, le groupe a déjà échoué à deux reprises.

Cela a été suivi d’une recherche sous-marine menée par les gouvernements de Malaisie, d’Australie et de Chine, dans une zone de 120 000 kilomètres carrés du sud de l’océan Indien, sur la base des données provenant de connexions automatiques entre un satellite Inmarsat et l’avion quelques instants auparavant. à sa disparition.

 
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