La Malaisie a accepté reprendre les recherches de l’épave du vol MH370 de Malaysia Airlines disparu le 8 mars 2014 avec 227 passagers et 12 membres d’équipage à bord. C’est ce qu’a annoncé le ministre des Transports Anthony Loke, selon qui la proposition avancée par la société d’exploration américaine Ocean Infinity de démarrer une nouvelle opération de recherche dans une nouvelle zone du sud de l’océan Indien « est solide et mérite d’être prise en considération ». » .
Loke a déclaré lors de la conférence de presse que la sociétéqui avait également mené les dernières recherches de l’avion qui se sont terminées en 2018, recevra 70 millions de dollars si les restes retrouvés sont importants. « Notre responsabilité, notre obligation et notre engagement vont envers les plus proches parents. Nous espérons réussir cette fois-ci », a-t-il déclaré. “Ils sont confiants quant à la zone proposée”, a déclaré le ministre, ajoutant que le contrat durera 18 mois. L’accord entre le gouvernement malaisien et Ocean Infinity sera finalisé début 2025.
Qu’est-il arrivé au vol MH370
Le Boeing 777 a disparu lors du vol Kuala Lumpur-Pékin il y a dix ans. Malgré les recherches les plus approfondies de l’histoire de l’aviation, lL’avion n’a jamais été retrouvé et encore aujourd’hui, après dix ans, on ne connaît pas les causes de sa disparition, ni le point précis où l’avion s’est écrasé.
Il existe de nombreuses théories sur la disparition de l’avion. Les enquêteurs malaisiens n’avaient pas initialement exclu la possibilité qu’il ait été délibérément dévié de sa trajectoire avec un action délibérée du pilote Zaharie Ahmad Shahun professionnel chevronné qui avait alors 53 ans.
Plus de 150 passagers chinois étaient à bord du vol et leurs proches ont demandé réparation à Malaysia Airlines, Boeing, le motoriste Rolls-Royce et le groupe d’assurance Allianz, entre autres.
La recherche
Les débris, dont certains ont été confirmés et d’autres qui pourraient provenir de l’avion, se sont échoués le long des côtes africaines et sur des îles de l’océan Indien.
La Malaisie a chargé Ocean Infinity de rechercher le sud de l’océan Indien en 2018, proposant de payer jusqu’à 70 millions de dollars si elle retrouvait l’avion, mais a échoué en deux tentatives.
Cela a été suivi par une recherche sous-marine menée par la Malaisie, l’Australie et la Chine sur une zone de 120 000 kilomètres carrés (46 332 milles carrés) du sud de l’océan Indien, sur la base des données provenant de connexions automatiques entre un satellite Inmarsat et l’avion.
