L’équipe Moon RACER dirigée par Intuitive Machines a été récompensée par la NASA Lunar

L’équipe Moon RACER dirigée par Intuitive Machines a été récompensée par la NASA Lunar
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HOUSTON, 3 avril 2024 (GLOBE NEWSWIRE) — La NASA a attribué à Intuitive Machines, Inc. (Nasdaq : LUNR, LUNRW) (« Intuitive Machines ») (« Société ») 30 millions de dollars en tant qu’entrepreneur principal pour réaliser la faisabilité d’un véhicule tout-terrain lunaire. Services d’évaluation. Le contrat charge l’équipe mondiale de la société de créer une feuille de route de faisabilité pour développer et déployer un véhicule de terrain lunaire (« LTV ») sur la Lune à l’aide de l’atterrisseur lunaire de classe cargo Nova-D d’Intuitive Machines. L’attribution de la première phase marque l’entrée de la société dans les opérations de vols spatiaux habités dans le cadre du projet LTV Services de la NASA, d’une valeur de 4,6 milliards de dollars.

« Cet achat s’aligne stratégiquement sur la capacité éprouvée en vol de la société à livrer des charges utiles à la surface de la Lune dans le cadre de l’initiative Commercial Lunar Payload Services de l’agence, renforçant ainsi notre position en tant qu’entrepreneur commercial éprouvé dans l’exploration lunaire », a déclaré Steve Altemus, PDG d’Intuitive Machines. . “Notre équipe mondiale est sur la bonne voie pour fournir des services d’infrastructure lunaire essentiels à la NASA dans le cadre d’un projet qui permettrait à la société de conserver la propriété du véhicule à des fins commerciales pendant les périodes d’activité non-NASA sur environ dix ans d’activité à la surface lunaire.”

Les partenaires de l’équipe mondiale RACER (Moune Réutilisable Autonomous Crewed Exploration Rover) d’Intuitive Machines, dont AVL, Boeing, Michelin et Northrop Grumman, ont l’intention de fournir une architecture de conception LTV robuste avec des systèmes avancés de gestion de l’énergie, de conduite autonome, de communication et de navigation pour les systèmes lunaires. exploration.

La société estime que l’équipe Moon RACER constitue le choix le plus complet pour livrer et déployer un véhicule tout-terrain lunaire répondant aux exigences de la NASA. En tant que maître d’œuvre, Intuitive Machines a l’intention d’appliquer son expérience en tant que seule société commerciale américaine à fournir des données scientifiques et technologiques provenant de la surface de la Lune pour diriger l’intégration de systèmes, la conception d’engins spatiaux, la gestion de l’énergie, l’avionique, la navigation autonome, les capteurs, les contrôles. , la planification de mission, les opérations et la formation avec les capacités de coéquipier suivantes.

AVL, une entreprise mondiale de technologie de mobilité et leader de l’industrie automobile dans le développement, la simulation et les tests de systèmes de véhicules, apporte son expertise dans les véhicules électriques à batterie, les solutions de propulsion et la conduite autonome. Plus précisément, AVL se concentrera sur la transmission, la direction et la suspension pour contribuer à faire de la mobilité sur la surface lunaire une réalité. Les outils et technologies de développement experts évolutifs d’AVL aideront à concevoir, tester et alimenter un véhicule tout-terrain lunaire dans des environnements extrêmes associés à la Lune et au-delà.

Boeing dirigera la conception du système LTV et soutiendra la conception globale, la fabrication, les tests, l’intégration, la planification de mission et les opérations du véhicule volant ainsi que des maquettes statiques et dynamiques.

Michelin mettra à profit l’expérience acquise lors de précédentes collaborations avec la NASA et son expertise en technologie airless et matériaux de haute technologie pour relever le défi de concevoir une roue lunaire capable de fonctionner à des températures supérieures à 100°C et inférieures à -240°C, de résister à une exposition à rayonnement solaire et galactique, assurent une longévité et une traction maximales sur des sols meubles et agressifs. Michelin estime que les développements techniques et les avancées scientifiques qui seront réalisés dans le cadre de ce projet permettront au Groupe de continuer à innover dans les applications terrestres.

Northrop Grumman mettra à profit son expérience dans les systèmes électriques, d’autres systèmes de véhicules, ainsi que dans la planification et la formation de missions.

Le véhicule Lunar Terrain Vehicle Services est un élément majeur du retour des humains sur la surface lunaire dans le cadre de la campagne Artemis de la NASA et démontre le leadership américain continu dans l’exploration spatiale.

Le contrat du projet LTV Services de la NASA représente une valeur totale de plus de 4 milliards de dollars et est structuré en deux phases avec de multiples attributions potentielles. Intuitive Machines prévoit de soumissionner pour l’attribution des services LTV de la phase deux après avoir terminé l’attribution de l’évaluation de faisabilité de la première phase. Le prix de la phase deux est destiné au développement, à la livraison et à l’exploitation du LTV vers la Lune. Alors que la société continue de démontrer sa capacité et sa fiabilité dans les opérations lunaires, le prix des services LTV devrait se concentrer sur la fourniture continue d’infrastructures soutenant à la fois la campagne Artemis de la NASA et les intérêts commerciaux.

À propos des machines intuitives

Intuitive Machines est une société diversifiée d’exploration spatiale, d’infrastructures et de services dont l’objectif est de bouleverser fondamentalement l’économie de l’accès à la Lune. En 2024, Intuitive Machines a réussi à faire atterrir en douceur sur la Lune l’atterrisseur lunaire de classe Nova-C de la société, Odysseus, ramenant les États-Unis sur la surface lunaire pour la première fois depuis 1972. Les produits et services de la société sont proposés par l’intermédiaire de ses quatre filiales. -unités commerciales spatiales : services d’accès lunaires, services orbitaux, services de données lunaires et produits et infrastructures spatiaux. Pour plus d’informations, veuillez visiter intuitivemachines.com.

Énoncés prospectifs

Ce communiqué de presse comprend des « déclarations prospectives » au sens de la loi Private Securities Litigation Reform Act de 1995, telle que modifiée. Ces déclarations qui ne concernent pas des faits historiques doivent être considérées comme prospectives. Ces déclarations prospectives sont généralement identifiées par des mots tels que « anticiper », « croire », « continuer », « pourrait », « estimer », « s’attendre à », « avoir l’intention de », « peut », « pourrait », « plan”, “possible”, “potentiel”, “prédire”, “projet”, “devrait”, “s’efforcer”, “serait”, “stratégie”, “perspectives”, le négatif de ces mots ou d’autres expressions similaires, mais l’absence de ces mots ne signifie pas qu’une déclaration n’est pas prospective. Ces déclarations prospectives comprennent, sans s’y limiter, des déclarations concernant : nos attentes et nos projets concernant le Lunar Terrain Vehicle. Ces déclarations prospectives reflètent les prédictions, projections ou attentes de la Société basées sur les informations et données actuellement disponibles. Nos résultats, performances ou réalisations réels peuvent différer sensiblement de ceux exprimés ou sous-entendus dans les déclarations prospectives, et vous êtes avertis de ne pas vous fier indûment à ces déclarations prospectives. Les facteurs et incertitudes importants suivants, entre autres, pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux indiqués dans les déclarations prospectives de cette présentation : notre confiance dans les efforts de notre conseil d’administration et de notre personnel clé pour réussir ; notre historique d’exploitation limité ; notre concurrence avec des entreprises existantes ou nouvelles ; performances de sécurité insatisfaisantes de nos systèmes de vols spatiaux ou incidents de sécurité dans nos installations ; tout retard de lancement, tout échec de lancement, toute augmentation significative des coûts liés au lancement de satellites et d’atterrisseurs lunaires, ainsi que la capacité insuffisante disponible auprès des fournisseurs de lancement de satellites et d’atterrisseurs lunaires ; les risques associés aux vols spatiaux commerciaux, y compris tout accident au lancement ou pendant le voyage dans l’espace ; les risques associés à la manipulation, à la production et à l’élimination de matières énergétiques potentiellement explosives et inflammables et d’autres produits chimiques dangereux dans nos opérations ; notre dépendance à l’égard d’un nombre limité de fournisseurs pour certains matériaux et composants fournis ; le non-fonctionnement de nos produits de la manière attendue ou les défauts de nos produits ; les risques de contrepartie sur les contrats conclus avec nos clients ; le non-respect de diverses lois et réglementations relatives à divers aspects de notre activité et de tout changement dans les niveaux de financement de diverses entités gouvernementales avec lesquelles nous faisons affaire ; notre incapacité à protéger la confidentialité de nos secrets commerciaux et de notre savoir-faire ; notre non-respect des conditions des logiciels open Source tiers utilisés par nos systèmes ; notre capacité à maintenir un système efficace de contrôle interne à l’égard de l’information financière et à traiter et remédier aux faiblesses importantes de notre contrôle interne à l’égard de l’information financière ; le déficit budgétaire du gouvernement américain et la dette nationale, ainsi que toute incapacité du gouvernement américain à achever son processus budgétaire pour tout exercice gouvernemental, et notre dépendance à l’égard des contrats du gouvernement américain et du financement par le gouvernement pour les contrats gouvernementaux ; notre non-respect des lois et réglementations américaines en matière de contrôle des exportations et des importations, ainsi que des sanctions économiques et des lois et réglementations américaines en matière de contrôle commercial ; des conditions macro-économiques et politiques mondiales incertaines et une inflation croissante ; notre historique de pertes et notre incapacité à atteindre la rentabilité et notre besoin de capitaux supplémentaires substantiels pour financer nos opérations ; le fait que nos résultats financiers peuvent fluctuer considérablement d’un trimestre à l’autre ; le risque que nos activités et nos opérations soient affectées de manière significative si elles font l’objet d’un litige en matière de valeurs mobilières ou d’un activisme d’actionnaires ; la liquidité et la négociation potentielles de nos titres publics ; et d’autres documents publics et communiqués de presse, d’autres facteurs détaillés dans la section intitulée Partie I, article 1A. Facteurs de risque de notre rapport annuel sur formulaire 10-K déposé auprès de la Securities and Exchange Commission (la « SEC »), la section intitulée Partie I, point 2, Rapport de gestion et analyse de la situation financière et des résultats d’exploitation, qui sont accessibles sur le site Web de la SEC à l’adresse www.sec.gov et la section Investisseurs de notre site Web à l’adresse http://investors.intuitivemachines.com/.

Ces déclarations prospectives sont basées sur les informations disponibles à la date du présent communiqué de presse et sur les attentes, prévisions et hypothèses actuelles, et impliquent un certain nombre de jugements, de risques et d’incertitudes. Par conséquent, les déclarations prospectives ne doivent pas être considérées comme représentant nos opinions à une date ultérieure, et nous ne nous engageons pas à mettre à jour les déclarations prospectives pour refléter des événements ou des circonstances postérieurs à la date à laquelle elles ont été faites, que ce soit en raison de nouvelles informations, d’événements futurs ou autres, sauf dans la mesure requise par les lois sur les valeurs mobilières applicables.

Contacts

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