Les difficultés rencontrées par l’équipe de pointe Prema avec sa composition de futures stars de la F1, Oliver Bearman/Kimi Antonelli, mettent en évidence la complexité de la Formule 2 cette saison : le décryptage.
L’antichambre des Grands Prix n’est guère un paradoxe après que les champions les plus récents n’ont pas trouvé d’ouverture en Formule 1, ce qui remet en cause la vocation première du championnat.
La nouvelle monoplace Dallara F2/24, avec son étrange aileron arrière surdimensionné, semble poser problème à certaines équipes cette année.
Un leader… qui n’a pas encore gagné !
Ainsi, pas moins de huit équipes différentes figuraient parmi les vainqueurs lors des onze premières manches (sprints et courses longues), mais aucune trace dans ce panel de Prema Racing, dont le duo de pilotes faisait pourtant à l’époque l’effet d’un épouvantail. l’hiver dernier, ou Hitech GP, l’équipe de… le leader du championnat, le rookie Paul Aron, qui n’a toujours pas gagné mais a fait preuve d’une grande régularité.
Lors du dernier meeting à Barcelone le week-end dernier, les garçons Prema ont encore subi le martyre : si Antonelli s’est qualifié cinquième et Bearman quinzième, ils n’ont joué aucun rôle visible lors des deux courses en raison d’un manque flagrant de grip. La pression est sur l’équipe italienne pour résoudre ce malentendu et trouver la bonne fenêtre pour utiliser les pneus.
Bearman mieux classé en F1 qu’en F2
Il est amusant de souligner que les deux pilotes sont quasiment assurés d’une place en Formule 1 l’année prochaine même s’ils sont neuvième (Antonelli) et dix-septième (Bearman) au classement provisoire, le Britannique étant moins bien placé. placé en F2 qu’au championnat du monde de F1 où il est treizième grâce aux 6 points marqués lors de son passage remarqué chez Ferrari en Arabie Saoudite…
Cependant, il semble certain que Bearman sera promu par la Ferrari Driver Academy comme titulaire pour l’équipe Haas F1 en 2025, tandis qu’Antonelli devrait selon toute vraisemblance succéder à Lewis Hamilton chez Mercedes sans que leurs mauvaises performances en Formule 2 soient prises en compte. pris en compte par les décideurs, ce qui soulève des questions sur la légitimité de la catégorie.
