24 Heures du Mans 2024. Comment accéder au circuit ? Cinq questions autour de la circulation du tramway

24 Heures du Mans 2024. Comment accéder au circuit ? Cinq questions autour de la circulation du tramway
24 Heures du Mans 2024. Comment accéder au circuit ? Cinq questions autour de la circulation du tramway

La course débutera le samedi 15 juin à 16 heures, mais les festivités des 24 Heures du Mans 2024 ont débuté ce vendredi 7 juin 2024, avec la pesée sur la place de la République, et le roulage, sur Samedi, dans le centre ville de la capitale sarthoise.

Si le plan de circulation du tramway reste “Identique à 90%” à celui de l’année 2023, quelques adaptations ont été apportées à “renforcer les ressources humaines”, annonce Jérôme Mazuay, directeur marketing de Setram. Agents de maintenance, chauffeurs, services marketing, “pas loin de toute l’entreprise” – entre 400 et 500 personnes – est mobilisée pour l’événement.

L’Automobile Club de l’Ouest – organisateur des 24 Heures du Mans – conseille « incitons vivement les spectateurs à privilégier les modes de transports alternatifs à la voiture ». Pour accéder au circuit en tramway, il n’y a qu’une seule ligne : le T1 et une seule direction : l’arrêt Stade Antarès – Marie-Marvingt. Nouveauté 2024, la ligne T2 (Bellevue Espal) ne circulera pas pendant le week-end de course dans les deux sens.

L’ACO annonce des pics de fréquentation sur les plages horaires suivantes : mercredi 12 juin de 18h à 1h du matin ; jeudi 13 juin de 18h à 1h ; samedi 15 juin de 9h à 15h et de 22h à 2h ; et dimanche 16 juin de 10h à 13h

Côté retour, Setram conseille les spectateurs “d’anticiper le départ du circuit et de ne pas forcément attendre le dernier tram”. D’une capacité de 200 à 220 personnes par tramway, « nous ne sommes pas à l’abri de certains impondérables », explique Jérôme Mazuay, citant des concerts qui pourraient être retardés ou affectés par les intempéries.

Le parking relais situé à Antarès ne sera pas accessible aux usagers, la voie étant fermée. La Setram attend du monde important sur les autres parkings du réseau, notamment celui de Bartholdi, situé au terminus T1 (arrêt Université).

Au niveau du temps, qu’est-ce qui change ?

Pour la journée test du dimanche 9 juin, les deux lignes de tramway circuleront avec un renfort pour la ligne T1 et des tramways qui circuleront toutes les 13 minutes, jusqu’à 20 heures

Le nombre de trains sera également augmenté à le jour du vendredi et le défilé des pilotes. Avec un tramway toutes les 3 minutes entre 10h et 21h, et toutes les 6 minutes avant 10h et après 21h. Le T2 circulera uniquement entre les gares Bellevue et Jacobins.

Le samedi 15 juin, de 6h à 16h, un tramway desservira le circuit toutes les 4 minutes. Puis de 9 à 12 min, à partir de 16h Le dimanche 16 juin, de 10h à 20h, elles circuleront à nouveau toutes les 4 minutes.

D’après les tests du jeudi 13 juin, La station Guetteloup (Pôle santé Sud) ne sera pas toujours desservie. Une décision imposée par la préfecture “pour des raisons de sécurité, en raison de l’entrée du Tertre rouge à proximité”, indique Jérôme Mazuay. La station sera fermée les mercredi 12 et jeudi 13 juin, à partir de 19h, ainsi que tous les samedis et dimanches.

Les tramways circuleront-ils toute la nuit ?

Comme l’année dernière, les tramways circuleront sans arrêt le samedi et le dimanche. Avec là encore, une fréquence accrue face à l’afflux de spectateurs qui aurait pu poser quelques problèmes l’an dernier. Un tram est programmé toutes les 9 à 12 minutes de 16h à 3h, et entre 6h et 10h, et toutes les 25 minutes de 3h à 6h.

Et côté bus ?

La ligne B2 remplace la ligne de tramway T2, entre les stations Espal et Saint-Martin et entre les stations Bellevue et Comtes du Maine. Les bus circuleront tout au long du week-end de course, toutes les 10 minutes de 7h à 21h, et toutes les 15 à 18 minutes de 21h à 3h. Le service continue toutes les 30 à 35 minutes de 3h à 7h, puis toutes les 18 minutes entre 7h et 15h, pour reprendre toutes les 10 minutes de 15h à 20h, et toutes les 18 minutes après 20h. L’emplacement des arrêts de report sera indiqué aux stations de tramway.

Des perturbations sur d’autres lignes de bus sont attendues. Des itinéraires alternatifs sont consultables sur le site Internet et l’application mobile du Setram.

Combien ça coûte ?

Un ticket simple coûte 1,50 €. Les abonnements restent valables pendant toute la durée de l’événement. Les billets journaliers (4,20 €) et trois jours (10 €) sont également vendus aux distributeurs automatiques des stations de tramway, ainsi que sur les applications Setram et SNCF Connect. Pour faciliter l’achat des billets, des points de vente seront implantés en gare, place de la République ainsi qu’aux arrêts Guetteloup et Antarès.

Les billets à l’unité et à la journée peuvent également être achetés au même prix par SMS, en envoyant 1 heure ou 24 heures au 93400. Attention, le système ne fonctionne qu’avec les opérateurs français.

 
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