Inter Europol Competition a remporté ce dimanche les 4 Heures du Castellet comptant pour l’ELMS, avec l’Oreca 07 n°43 de Tom Dillmann / Vladislav Lomko / Sebastian Alvarez.
En tête après deux heures de course, après les pénalités subies par l’Oreca #34 / Inter Europol Competition et la #14 / AO by TF, COOL Racing semblait avoir la situation en main après la double neutralisation à un peu plus d’une heure et à mi-chemin de l’arrivée suite aux arrêts en piste de deux LMP3 : la Ligier #88 / Inter Europol Competition de Kai Askey, puis la Duqueine #12 / WTM by Rinaldi de Torsten Kratz. Mais Malthe Jakobsen (Oreca n°37) a été contraint de s’arrêter en bord de piste à un peu plus de quarante minutes de l’arrivée, suite à un problème technique.
A la reprise, le duel entre Job van Uitert (Oreca #28 / Idec Sport) et Tom Dillmann (Oreca #43 / Inter Europol Competition) a vite tourné à l’avantage du Français, qui a dépassé le Néerlandais à Signes, profitant du réglages et la meilleure vitesse de pointe de sa voiture.
L’équipe victorieuse des 24 Heures du Mans 2023 en LMP2 était même à un moment donné aux deux premières places avec l’Oreca n°34 de Clément Novalak, mais ce dernier a dû abandonner à dix-huit minutes de l’arrivée, arrêtant sa voiture dans le tout droit aux stands.
Tom Dillmann tient finalement le coup et s’impose avec Sébastien Alvarez et Vladislav Lomko. Le trio devance Job van Uitert, Reshad de Gerus et Paul Lafargue mais l’Oreca #28 – Idec Sport est pénalisée de 10 secondes pour avoir zigzagé et bloqué une autre voiture. C’est donc COOL Racing avec la #47 de Paul Loup Chatin, Alejandro Garcia et Frederik Vesti qui monte sur le podium avec la #14 / AO by TF de Robert Kubica / Louis Delétraz / Jonny Edgar devant la voiture Idec Sport, enfin quatrième .
Richard Mille by TDS remporte la catégorie LMP2 Pro Am avec la n°29 de Mathias Beche, Rodrigo Sales et Grégoire Saucy devant la n°77/Proton de Giorgio Roda/Bent Viscaal/René Binder et la n°21/United Autosports (Jarvis/Schneider /Meyrick). 4ème place pour la #83 / AF Corse (Vaxiviere / Perrodo / Rovera).
La catégorie LMP3 est dominée par RLR M Sport avec la Ligier #15 de Gael Julien / Nick Adcock / Michael Jensen, devant la Duqueine #4 DKR Engineering de Wyatt Brichacek / Belen Garcia / Alexander Mattschull et la Ligier #35 / Ultimate de Jean. -Baptiste et Matthieu Lahaye et Eric Trouillet.
En LMGT3, après avoir largement dominé le début de course, les Dames de Fer n’ont pas été vernies avec un ultime arrêt effectué avant une neutralisation qui a fait retomber la Porsche 911 n°85 de Michelle Gatting/Rahel Frey/Sarah Bovy en quatrième position. C’est finalement la Ferrari 296 #55 / Spirit of Race de David Perel / Matthew Griffin / Duncan Cameron qui s’est imposée devant la Lamborghini Huracan #63 / Iron Lynx d’Andrea Caldarelli / Hiroshi Hamaguchi / Axcil Jefferies et l’Aston Martin Vantage #59 / Racing Spirit of Léman de Valentin Hasse Clot / Derek DeBoer / Casper Stevenson.
La Ferrari #86 / GR Racing a été pénalisée d’un Drive-Through en fin de course pour avoir anticipé la fin d’un Full Course Yellow, perdant ainsi le podium.
Le classement provisoire est ICI
