Une équipe du Comité international olympique (CIO) se rendra la semaine prochaine dans les Alpes françaises pour peaufiner les préparatifs des Jeux d’hiver de 2030, pour lesquels la candidature française est la seule en lice avant l’attribution officielle en juillet.
Du plan du site aux aspects logistiques, en passant par les garanties politiques et financières, le soutien populaire ou l’impact environnemental, il s’agira de “à étudier en détail” Ce projet allant de la frontière suisse à la Méditerranée, a expliqué lundi à la presse Jacqueline Barrett, directrice en charge des futurs hôtes des Jeux olympiques au sein de l’instance olympique.
La future commission hôte visitera les quatre centres olympiques et paralympiques
Cette visite était l’une des étapes attendues de la candidature française puisqu’elle a été sélectionnée par le CIO en novembre dernier comme « hôte préféré » des JO 2030, alors que la ville américaine de Salt Lake City était la seule retenue pour accueillir les JO 2034. .
Si les deux dossiers sont jugés suffisamment convaincants, la « commission du futur hôte des JO d’hiver » les recommandera mi-juin à l’exécutif du CIO, avant une double attribution officielle prévue les 23 et 24 juillet à Paris, juste avant les JO. -2024, par les membres du corps olympique réunis pour leur 142e session.
Laissant peu de suspense sur l’issue de la procédure, Jacqueline Barrett et Christophe Dubi, le directeur exécutif des Jeux Olympiques au sein du CIO, ont salué un “magnifique projet”, vantant la beauté des paysages, l’expérience locale en matière d’organisation sportive et cadre « politico-administratif » laissés par les préparatifs des Jeux olympiques de 2024.
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La future commission d’accueil visitera les quatre centres olympiques et paralympiques du nord au sud, à commencer par la Haute-Savoie (ski de fond-biathlon), l’important site savoyard (dont ski alpin et luge-bobsleigh), le snowboard et le ski acrobatique. à Briançon et les sports de glace à Nice.
Restera cependant à déterminer le futur site de patinage de vitesse – qui pourrait utiliser une infrastructure à l’étranger, ou une salle démontable comme aux JO de Milan 2026 –, et à peaufiner les projets de déplacements, sujet toujours délicat dans une zone géographique aussi étendue. et marqué par les contraintes de la montagne.
