L’ONU a refusé l’accès au point de passage de Rafah par les autorités israéliennes

Israël n’autorise pas l’ONU à accéder au point de passage de Rafah, au sud de la bande de Gaza. Ce blocage empêche l’entrée de marchandises sur le territoire palestinien en provenance d’Égypte, notamment du diesel indispensable à l’aide humanitaire.

« Nous n’avons actuellement aucune présence physique au point de passage de Rafah car le Cogat [organisme israélien chargé de coordonner la politique israélienne dans les territoires palestiniens occupés, Ndlr.] nous a refusé l’accès à cette zone » qui constitue l’entrée principale de la bande de Gaza, a déclaré Jens Laerke, porte-parole du Bureau de l’ONU pour la coordination des affaires humanitaires (OCHA), lors d’un point de presse régulier ce mardi 7 mai à Genève.

« On nous a dit qu’il n’y aurait pour le moment aucun mouvement de personnel ni de marchandises dans un sens ou dans l’autre… Pour combien de temps ? Je ne sais pas “a-t-il ajouté avant de souligner que le blocage de l’accès à Rafah a « un impact considérable ».

Plus de points d’entrée à Gaza

Aucune aide ne peut plus entrer par le point de passage de Kerem Shalom, fermé depuis dimanche par l’armée israélienne après des tirs de roquettes. « Actuellement, les deux principales artères d’acheminement de l’aide à Gaza sont bloquées. Cette matinée est l’une des plus sombres de ce cauchemar qui dure depuis sept mois. », a insisté Jens Laerke. Si le carburant est bloqué, « ce serait une manière très efficace d’enterrer l’opération humanitaire »a jugé le porte-parole.

Quant au point de passage d’Erez, donnant accès au nord de la bande de Gaza et récemment rouvert par Israël, toute aide qui pourrait y transiter doit être soumise au contrôle des autorités israéliennes à Kerem Shalom, a indiqué un porte-parole du Fonds des Nations Unies pour l’enfance. Fund (UNICEF), James Elder, lors du point de presse. Kerem Shalom étant ” ferme “rien ne peut être contrôlé, a-t-il déclaré.

L’ONU est d’autant plus préoccupée qu’il n’existe pas de réserves d’aide significatives à Gaza : tout ce qui est arrivé jusqu’à présent a été immédiatement distribué. Pour le carburant, selon Jens Laerke, il n’entre que par Rafah, la réserve “est pour le tout” de l’opération humanitaire à Gaza et est “très, très court, environ une journée […] principalement du diesel, pour faire fonctionner les camions et les générateurs ».

A ses côtés, une porte-parole de l’Organisation mondiale de la santé (OMS), Margaret Harris, a confirmé que le point de passage de Rafah est fermé depuis lundi sans exception : « Pas de personnel entrant ou sortant, pas d’évacuation, rien. Et je pense que c’est la même chose aujourd’hui..

Les réfugiés de Rafah sous pression

La bande de Gaza est coupée du monde et ciblée par d’intenses bombardements israéliens en réponse à l’attaque sanglante menée par le Hamas le 7 octobre en Israël. L’armée israélienne a d’abord pénétré le nord du territoire palestinien avant d’avancer vers le sud. Elle a déployé mardi des chars à Rafah et pris le contrôle de la partie palestinienne du point de passage vers l’Egypte.

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Le Premier ministre Benjamin Netanyahu a désigné la ville de plus d’un million d’habitants comme dernier bastion du Hamas et l’armée israélienne (FDI) a largué des tracts appelant à l’évacuation d’environ 100 000 habitants. « vers la zone humanitaire élargie d’al-Mawasi » situé à dix kilomètres au nord.

« L’armée israélienne a facilité » à al-Mawasi “la construction d’hôpitaux de campagne, de tentes” ainsi que l’arrivée d’eau, de nourriture et de matériel médical, a assuré un porte-parole de l’armée, Nadav Shoshani, lors d’un point de presse mardi. Une version des faits bien loin de celle du porte-parole de l’Unicef, James Elder.

« La situation dans les zones où les gens ont reçu l’ordre de partir est incroyablement pire qu’à Rafah », a-t-il souligné. Les habitants et les organisations humanitaires décrivent des zones déjà surpeuplées ou détruites par la guerre, tandis que Rafah abrite le dernier grand hôpital de Gaza, l’Hôpital européen, qui, selon James Elder, « est l’une des dernières bouées de sauvetage pour les civils ».