Des millions de véhicules ne pourront plus circuler dans ces villes en 2025

Des millions de véhicules ne pourront plus circuler dans ces villes en 2025
Des millions de véhicules ne pourront plus circuler dans ces villes en 2025

Depuis le 1er janvier, la loi concernant la circulation des véhicules dans certaines villes de s’est considérablement durcie. Et des millions de voitures ne peuvent plus y accéder sous peine d’amendes.

Depuis la mise en œuvre de la loi climat et résilience, les Zones à Faibles Émissions (ZFE) se multiplient dans les villes françaises. Leur objectif : lutter contre la pollution de l’air en limitant la circulation des véhicules les plus polluants, notamment les plus anciens. Pour voyager en ZFE, vous devez impérativement être muni d’une vignette Crit’air apposée sur le pare-brise de votre véhicule. Cette vignette, classée de 0 à 5 selon le niveau d’émissions des moteurs, permet aux autorités d’identifier les véhicules autorisés à circuler dans ces zones, le code 0 correspondant aux voitures électriques, qui n’émettent pas de gaz.

La vignette Crit’air n’est pas indispensable pour circuler sur la plupart des routes, notamment en campagne. Mais il est obligatoire pour circuler dans les ZFE instituées par les collectivités ainsi que dans certaines zones urbaines lorsque le préfet instaure une circulation différenciée lors des épisodes de pic de pollution. Même si vous n’habitez pas en ZFE, vous êtes concernés par cette réglementation si vous envisagez de franchir une ZFE, que ce soit pour des raisons personnelles ou professionnelles.

Mais attention, car depuis le 1er janvier 2025, les ZFE sont passées de 12 à 42 agglomérations. Les restrictions sont plus ou moins strictes selon les cas. Globalement, toutes les vignettes Crit’Air sont toujours autorisées. Seuls les véhicules non classés (NC), donc qui ne répondent pas aux critères Crit’Air (ceux dont la date de première immatriculation est antérieure au 1er janvier 1997), sont exclus.

© Olga Yastremska, Nouvelle Afrique, Africa Studio

Comme si ce n’était pas assez compliqué, gardez à l’esprit qu’il existe de nombreuses exceptions. De plus, chaque ville peut choisir les contours des interdictions, comme les plages horaires pendant lesquelles certains véhicules seraient interdits ou les zones géographiques. Pour s’y retrouver, le mieux est de se rendre sur le site du Gouvernement « Mieux respirer en ville », qui recense les ZFE. Il permet de se référer aux pages internet dédiées de chaque mairie, qui indiquent les règles spécifiques.

Pour ne rien arranger, les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble, qui interdisaient déjà les Crit’Air 4 et 5 et les voitures non classées, ont également interdit les Crit’Air 3. Cela représente environ 1,1 million de modèles supplémentaires. . Une épine dans le pied pour de nombreux ménages modestes qui n’ont pas forcément les moyens de s’offrir une autre voiture.

Mais attention : voyager sans vignette Crit’air dans une ZFE peut coûter cher ! L’amende forfaitaire pour non-respect de la réglementation Crit’air s’élève à 68 euros. Il peut être réduit à 45 euros si vous payez immédiatement, mais également augmenté jusqu’à 180 euros en cas de retard de paiement ! Notez qu’en cas d’infraction, votre véhicule pourra être immobilisé par la police et même mis en fourrière…

Aussi, si vous voyagez dans ces zones, demandez dès maintenant votre vignette Crit’air si vous n’en possédez pas déjà une. Il suffit de le commander en ligne, sur le site officiel du Gouvernement, muni de votre attestation d’immatriculation (la fameuse « carte grise »). L’opération ne prend que quelques minutes et ne coûte que 3,72 euros par véhicule (frais de port inclus). Vous recevrez votre vignette quelques jours plus tard directement à l’adresse indiquée sur le certificat d’immatriculation. Attention, passez par le site officiel, car il existe de nombreux sites frauduleux qui profitent de la situation pour arnaquer les automobilistes mal informés sur la procédure…

 
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