Votre voiture approche de sa trentième année ou l’a déjà dépassée. Et si vous le transformiez en véhicule de collection, changeant ainsi son certificat d’immatriculation, ou plutôt son certificat d’immatriculation ? Conseils d’Eric Paris, président de l’Association Mayennaise des Amateurs de Véhicules Anciens.
Chaque année, l’AMVA organise la bourse aux accessoires automobiles à Château-Gontier sur Mayenne. C’est à cette occasion que nous rencontrons Eric Paris qui nous explique que l’intérêt des clubs comme l’AMVA est de défendre le patrimoine automobile et les propriétaires amoureux de leurs véhicules anciens.
Jacques Morin
L’AMVA est membre de la FFVE, Fédération Française des Véhicules Anciens et est un relais pour aider les collectionneurs dans leurs démarches. En effet, seuls les constructeurs ou la FFVE sont habilités à délivrer un certificat prouvant l’origine du véhicule. Cette attestation est obligatoire pour demander le nouveau certificat d’immatriculation – carte grise – auprès de l’ANTS (l’Agence Nationale des Titres Sécurisés, aussi appelée France Titres) qui délivre le précieux document.
Les avantages de passer à un certificat « Collecte » sont nombreux :
– Coût d’assurance réduit,
– La voiture peut porter des plaques d’immatriculation noires, plus élégantes sur les véhicules anciens,
– La voiture peut circuler dans les ZFE, zones à faibles émissions, sans contrainte horaire.
– Le contrôle technique ne revient que tous les cinq ans au lieu de deux, et uniquement pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 1960. De plus, ce contrôle est moins sévère que celui effectué sur les véhicules récents.
– En cas d’accident, la voiture ne peut être déclarée accidentée sans l’accord du propriétaire. Il ne va donc pas systématiquement à la casse.
Revers de la médaille, la voiture de collection ne doit avoir aucun usage autre que privé : impossible de l’utiliser pour une activité professionnelle. Les compagnies d’assurance interdisent aussi généralement d’utiliser la voiture pour les besoins domestiques : faire les courses avec ou aller au travail – même si certaines acceptent ce dernier usage lorsque cela est exceptionnel. Enfin, le kilométrage annuel est souvent limité. Bref, nous utilisons généralement la voiture classique le week-end pour nous promener ou nous rendre à des rassemblements.
La collection concerne donc des voitures de plus de trente ans, qui ne sont plus produites et dont les caractéristiques techniques n’ont pas été modifiées. La voiture doit être dans sa configuration générale d’origine.
Jacques Morin
Le dossier à remettre au constructeur automobile ou à la FFVE pour recevoir l’attestation contient des photos de la voiture, de l’extérieur, de l’intérieur et même du moteur ainsi que des plaques châssis et moteur. Il vous faudra également un justificatif d’un contrôle technique datant de moins de six mois.
Jacques Morin
AMVA peut vous aider dans vos efforts autour d’un bon café !
Comptez environ 80 euros pour les honoraires FFVE et ANTS.
Consultez les sites de la FFVE, de l’AMVA 53 et de l’ANTS pour plus d’informations.
