LLes travaux à l’intersection Léonard doivent se poursuivre, sinon le tunnel Léonard devra être fermé. C’est la conclusion de la ministre flamande de la Mobilité, Lydia Peeters (Open VLD), qui a demandé l’avis d’un responsable externe de la sécurité du tunnel.
Depuis la semaine dernière, les travaux au carrefour Léonard font sensation. La deuxième phase a débuté cette semaine, fermant la sortie Auderghem vers Waterloo jusqu’en octobre. Initialement, ces travaux ne devaient avoir lieu que de nuit, mais comme le tunnel Leonardo est dans un état pire qu’on ne le pensait, les travaux devront également se poursuivre de jour. Les gouvernements wallon et bruxellois ainsi que plusieurs communes avaient demandé un report des travaux, mais Mme Peeters a décidé de laisser les travaux se dérouler comme prévu, car ils ne prévoient aucun retard.
Le ministre a demandé un nouvel avis à un responsable externe de la sécurité des tunnels suite aux demandes des communes et des régions. Cet avis a confirmé que l’état structurel et l’état des installations techniques du tunnel sont si mauvais que la sécurité ne peut être suffisamment garantie à long terme, a-t-elle indiqué.
«Grâce à un certain nombre de mesures d’atténuation, notamment la réduction de la limite de vitesse, la modification du concept d’évacuation et l’installation d’un éclairage temporaire des tunnels et d’un nombre limité de caméras, la situation est acceptable pendant les travaux pendant une courte période, mais il y a peu de répit. », peut-on lire dans le communiqué.
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“Si nous interrompons les travaux, en les prolongeant, nous courons un risque très élevé de devoir fermer complètement le tunnel au nom de la sécurité de tous les usagers de la route”, a conclu M. Peeters.
La Ministre a également souligné que les travaux avaient fait l’objet d’une préparation approfondie et qu’elle était consciente de l’impact considérable sur la mobilité dans toute la région. L’Agence des routes et de la circulation continuera donc à faire tout ce qui est en son pouvoir pour minimiser les perturbations, a-t-elle déclaré. « Il est dans l’intérêt de tous d’apporter des solutions aux usagers de la route et aux riverains, et surtout, la qualité de vie des communautés environnantes doit rester tenable. C’est pourquoi l’accent est actuellement mis sur la dissuasion de la circulation vers le carrefour Leonard et sur la promotion d’alternatives durables telles que les transports publics ou le vélo.
