Le port d’un casque de moto (homologué) réduit par 6 le risque de décès, explique l’OMS

Vous venez d’obtenir votre permis moto et avez choisi de rouler en moto électrique ? Je vous félicite, car choisir une moto électrique, c’est faire un geste pour la planète, avec une moto moins polluante qu’un moteur thermique. De plus en plus puissantes, les motos électriques font progressivement leur apparition sur ce marché. Côté accidents, l’ONISR recense, en 2022, ses derniers chiffres, 594 motards morts, un chiffre en baisse par rapport à 2021. Il reste cependant 594 vies brisées et familles endeuillées.

L’Organisation Mondiale de la Santé alerte !

En France, comme dans la plupart des pays du monde, le port du casque de moto est une obligation légale depuis le 1er janvier 1980. Aujourd’hui, peu de motards se risquent à rouler au guidon sans casque, à l’exception de quelques jeunes inconscients. qui se croient invincibles juchés sur leurs machines. Le casque débouclé ou l’absence de casque est puni deune amende de 135 € et un retrait de trois points, mais cela n’en dissuade pas certains, qui jouent avec leur vie. De plus, en cas d’accident sans casque, le risque de décès lié à un traumatisme crânien est 74 % plus élevé par rapport à ceux qui portent un casque sûr et de qualité. L’OMS, dans ce rapport, souligne également ceci : « L’utilisation de casques de qualité reste faible dans de nombreux pays à revenu faible ou intermédiaire, même si le nombre de motos augmente rapidement. » Il y a donc urgence à rendre les casques plus sûrs et plus accessibles financièrement dans les pays où l’usage de la moto explose, mais où la sécurité n’est plus garantie.

Que dit la loi sur le port du casque moto en France ?

Les technologies avancent, et les motos aussi ! De plus en plus puissantes, et aussi toujours plus sûres, les motos séduisent par leur vitesse, leur esthétique, mais aussi par leur passion pour la machine en général. Et à mesure que les motos s’améliorent, les lois sur la sécurité doivent également évoluer. Plusieurs normes de casque ont déjà vu le jour en France au fil du temps. Depuis le 1er juillet 2022, la dernière norme relative aux casques de moto est entrée en vigueur. Il s’agit de la norme ECE 22.06 qui a remplacé la norme ECE 22.05 en vigueur depuis 15 ans. LE les casques homologués avec l’ancienne norme, 22.05, ne devraient plus être en venteils ont été interdits le 1er juillet 2023.

Cependant, pour le moment, les motards portant des casques moto homologués à l’ancienne norme, il n’est pas nécessaire de le changer. Seuls les « nouveaux motards » ou ceux devant changer de casque sont tenus de se conformer à cette nouvelle norme. Sachant qu’un casque de moto doit être changé en cas de choc ou tous les 3 à 5 ans, les casques homologués 22.05 devraient disparaître de la circulation au profit du 22.06 dans 4 ans au maximum. Les nouveaux casques ont des taux de résistance plus élevés et des visières plus sécurisées. Le remplacement des normes sur les casques de moto incite également les constructeurs à travailler toujours plus sur la sécurité des motocyclistes. Vous l’aurez compris, que la moto soit électrique ou thermique, il y a une règle à laquelle il ne faut jamais déroger : le port du casque moto est obligatoire.

Choisir un casque, c’est protéger votre vie et celle de votre famille !

En 2020, un nouveau casque ultra-futuriste, le KSH, a été présenté au CES de Las Vegas. Les fabricants affirmaient que ce casque était capable deappeler soi-même à l’aide en cas d’accident. Depuis, on ne sait pas si elle a, comme le prétendaient les constructeurs, révolutionné le marché. Revenons à des casques plus réalistes, et surtout sécurisés. Est-il nécessaire de rappeler, au vu des chiffres évoqués plus haut, qu’un casque n’est pas un gadget, mais « la ceinture de sécurité » des motards ? Largement exposé aux impacts directs avec d’autres véhicules, le casque, ainsi que les vêtements, sont les seuls éléments pouvant protéger le motocycliste en cas de chute ou de collision. Il ne faut donc jamais les choisir à la légère, ni parce qu’ils sont beaux ou futuristes, mais uniquement parce qu’ils protègent le motard. Il existe différents types de casques, qui n’ont pas tous les mêmes usages. Voici quelques exemples.

Quels sont les différents types de casques et pourquoi les choisir ?

Ça existe pléthore de modèles de casques sur le marché ! Le plus connu et le plus sécurisé est le casque intégral, qui même en scooter assurera une sécurité maximale. De plus, c’est évidemment le casque privilégié par les motards qui parcourent de longues distances, ou avec des motos puissantes. C’est aussi le casque des pilotes qui roulent sur circuits, ou de ceux qui préfèrent les roadsters par exemple. Vous pouvez également choisir un casque modulable. Ce modèle est un type de casque pour motocyclistes qui se distingue par sa grande polyvalence.

Ainsi, il est conçu pour offrir deux configurations possibles. Tout d’abord, il peut être utilisé comme casque intégral, c’est-à-dire avec une protection complète du visage et de la tête, idéal pour maximiser la sécurité et le confort lors de déplacements à grande vitesse ou sur de longues distances. En revanche, il peut se transformer en casque jet, ce qui signifie que la mentonnière peut être relevée ou retirée, procurant ainsi une sensation de liberté et une meilleure aération, particulièrement appréciée lors des déplacements urbains ou par temps chaud. Si vous optez pour ce casque modulable de plus en plus populaire, vérifier qu’il bénéficie de la double homologation P/J.

Le troisième type de casque possible est le casque moto convertible, le compromis pour les motards les plus exigeants. qui ne veulent pas faire de choix entre confort, sécurité et polyvalence. Adapté à tous les types de conduite, c’est un casque un peu « couteau suisse » avec une mentonnière amovible et diverses fonctionnalités comme pouvoir changer facilement la visière pour des versions teintées ou photochromiques. Le dernier type de casque proposé est le casque Jet, qui à mon époque s’appelait le casque bol, ou le demi-casque !

C’est le casque préféré des utilisateurs de scooter ou de moto, et des pilotes de grosses motos américaines arborant un aigle aux ailes déployées, Harley Davidson pour ne citer qu’elles. Les casques jet ont une ouverture totale au niveau du visage, et offre un large champ de vision. Tout aussi sécurisants que les casques intégraux, ils sont néanmoins à éviter pour les longs trajets et pour les motos puissantes, conducteur comme passager… En revanche, pour des balades tranquilles en bord de mer, ou la découverte des campagnes environnantes, ils seront absolument parfaits. ! Je vous invite à partager votre avis, vos remarques ou à nous signaler une erreur dans le texte, cliquez ici pour poster un commentaire.

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