Un peu de stabilité cette saison 2025, par rapport aux bouleversements des deux saisons précédentes. Outre le changement chez Alpine avec la nomination du duo Flavio Briatore/Oliver Oakes pour remplacer Bruno Famin, chez Audi/Sauber, c’est le retour de Mattia Binotto qui remplace Andrea Seidl dans le plan du constructeur, en attendant l’arrivée de Jonathan Wheatley, direction Red Bull Racing. Pour un salaire digne des plus hauts salaires. Nous le détaillerons en 2026.
Pour la première fois depuis deux ans, ce n’est plus Toto Wolff qui domine le classement des chefs d’équipe les mieux payés, car les résultats de Mercedes AMG F1 en 2024 (4ème du championnat du monde des constructeurs), viennent grignoter le bonus. Alors que Christian Horner ne recevra pas de bonus de titre, Red Bull terminant 3ème du classement en 2024. Résultat, c’est désormais Zak Brown, pour le compte de McLaren, qui prend la tête du classement 2025.
Le patron de McLaren a un salaire faible par rapport à ses rivaux, mais sa prime comprenant une prime de résultats en championnat du monde et surtout un pourcentage sur les sponsors de saison augmente ses revenus. Sportune, en partenariat avec Business Book GP, dévoile les salaires estimés des équipes principales pour la saison 2025 :
Salaires des chefs d’équipe de F1 2025
- Zak Brown (McLaren) = 35 M€ (6 M€ + 29 M€ de bonus de résultats)
- Toto Wolff (Mercedes AMG) = 22 millions d’euros (16 M€ + 6 M€ de bonus résultats)
- Christian Horner (Red Bull Racing) = 12 millions d’euros
- Fred Vasseur (Ferrari) = 8 million euros
- Mattia Binotto (Audi/Sauber) = 8 millions d’euros
- James Volwes (Williams) = 5,5 millions d’euros
- Laurent Meikies (Racing Bulls) = 5 millions d’euros
- Flavio Briatore (Alpine) = 3,5 millions d’euros
- Mike Krack (Aston Martin) = 3,5 millions d’euros
- Ayao Komatsu (Haas) = 2,4 millions d’euros
