Formule 1 | La change jusqu’en 2025 : le point sur les équipes et les pilotes impliqués

Formule 1 | La change jusqu’en 2025 : le point sur les équipes et les pilotes impliqués
Formule 1 | La F1 change jusqu’en 2025 : le point sur les équipes et les pilotes impliqués

Une chose est sûre : 2025 est une très grande année de bouleversements en termes de pilotes engagés dans le championnat du monde de Formule 1.

Il y a beaucoup de changements de duo, pour presque toutes les équipes, afin de poser de nouvelles bases avant l’autre grand bouleversement à venir, celui du règlement 2026. Il n’y a que McLaren et Aston Martin F1 qui conservent le même duo !

Et pour beaucoup d’autres équipes, une chose est sûre, c’est l’année idéale selon elles pour lancer de jeunes pilotes. Isack Hadjar, Jack Doohan, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto et Andrea Kimi Antonelli auront leurs chances, tandis que Liam Lawson a reçu une belle promotion chez Red Bull Racing à la place de Sergio Perez après à peine une douzaine de courses.

Attendez-vous également à ce que tout le monde appelle enfin la 2ème équipe de Red Bull de la même manière, à savoir Racing Bulls. Selon les médias, selon les pays, selon la télévision même, c’est passé de RB à Visa Cash App RB F1 Team, avec presque toutes les variantes (VCARB, RB F1, etc.).

L’équipe italienne a reconnu son erreur, pourtant si évidente dès l’annonce, en se proclamant clairement « Racing Bulls ».

Les numéros des cinq nouveaux pilotes à temps plein sur la grille sont également connus. Le nouveau venu de Sauber, Gabriel Bortoleto, utilisera le numéro 5, comme celui précédemment utilisé par Sebastian Vettel. Le pilote Alpine F1, Jack Doohan, portera le numéro 7, qui était le numéro de Kimi Raikkonen jusqu’en 2021.

Le pilote Mercedes Andrea Kimi Antonelli a choisi le numéro 12, utilisé pour la dernière fois par Felipe Nasr en 2016. Le pilote Haas F1 Oliver Bearman courra sous le numéro 87, qui n’a pas été utilisé pour une manche du championnat du monde de F1 depuis que Red Amick a participé à l’Indianapolis 1959. 500 avec ce numéro.

Finalement Isack Hadjar, 3ème Français sur la grille de départ, a choisi le numéro 6, qui était auparavant utilisé en F1 par Nico Rosberg puis Nicholas Latifi.

Numéro Pilote Entreprise Équipe Châssis Moteur
81 Oscar Piastri McLaren Racing Limitée Équipe McLaren de Formule 1 McLaren Mercedes
4 Lando Norris McLaren Racing Limitée Équipe McLaren de Formule 1 McLaren Mercedes
1 Max Verstappen Red Bull Racing Limitée Oracle Red Bull Racing Courses Red Bull Honda RBPT
11 Sergio Pérez Red Bull Racing Limitée Oracle Red Bull Racing Courses Red Bull Honda RBPT
16 Charles Leclerc Ferrari-Spa Scuderia Ferrari HP Ferrari Ferrari
44 Lewis Hamilton Ferrari-Spa Scuderia Ferrari HP Ferrari Ferrari
12 Andrea Kimi Antonelli Mercedes-Benz Grand Prix Limitée Équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas Mercedes Mercedes
63 Georges Russell Mercedes-Benz Grand Prix Limitée Équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas Mercedes Mercedes
18 Promenade de Lance AMR GP Limitée Aston Martin Aramco écurie de Formule 1 Aston Martin Aramco Mercedes
14 Fernando Alonso Díaz AMR GP Limitée Aston Martin Aramco écurie de Formule 1 Aston Martin Aramco Mercedes
10 Pierre Gasly Alpine Racing Limitée Équipe BWT Alpine Formule 1 Alpin Renault
7 Jack Doohan Alpine Racing Limitée Équipe BWT Alpine Formule 1 Alpin Renault
6 Isack Hadjar Racing Bulls SpA Application Visa Cash Racing Bulls Équipe de Formule 1 Taureaux de course Honda RBPT
22 Yuki Tsunoda Racing Bulls SpA Application Visa Cash Racing Bulls Équipe de Formule 1 Taureaux de course Honda RBPT
31 Esteban Ocon Haas Formule LLC MoneyGram Haas F1 Équipe Haas Ferrari
87 Olivier Bearman Haas Formule LLC MoneyGram Haas F1 Équipe Haas Ferrari
23 Alexander Albon Williams Grand Prix Engineering Limitée Williams Racing Williams Mercedes
55 Carlos Sainz Jr. Williams Grand Prix Engineering Limitée Williams Racing Williams Mercedes
27 Nico Hülkenberg Sauber Motorsport AG Enjeu F1 Team Kick Sauber Coup de pied propre Ferrari
5 Gabriel Bortoléto Sauber Motorsport AG Enjeu F1 Team Kick Sauber Coup de pied propre Ferrari
 
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