La Poste va supprimer des emplois dans son unité Services de Mobilité. Jusqu’à 70 licenciements sont prévus, principalement dans l’administration CarPostal. Par ailleurs, quelque 200 salariés pourraient voir leurs contrats modifiés (salaire, taux d’occupation).
Ces mesures annoncées vendredi seront mises en œuvre en 2025 et s’inscrivent dans le cadre de la nouvelle stratégie globale 2025-28 de La Poste, a indiqué Jonathan Fisch, responsable média de l’entreprise. L’objectif est d’améliorer la compétitivité de l’entreprise et d’avoir « une administration plus efficace », a-t-il précisé.
Les effectifs des services de transport et de contrôle de CarPostal ne sont pas concernés par les suppressions d’emplois, précise le communiqué. Il n’y aura pas de licenciements parmi les chauffeurs et les horaires de transport ne seront pas réduits.
Les modifications du contrat de travail qui pourraient concerner « un maximum de 200 personnes » concernent aussi principalement l’administration. Ils porteront sur le taux d’occupation, les salaires ou l’évolution des tâches.
Surtout à Berne
La Poste procédera aux suppressions de la manière « la plus socialement responsable possible », assure-t-elle. Les fluctuations naturelles seront également prises en compte et un plan social est prévu. Les postes concernés se situent principalement à Berne, mais les régions pourraient également être partiellement concernées.
Le personnel de l’unité concernée a été informé par courrier. Elle a la possibilité de soumettre des propositions visant à éviter les licenciements, à limiter leur nombre et à atténuer leurs conséquences dans le cadre de la procédure de consultation.
Indépendamment de la nouvelle stratégie globale, les mesures répondent également aux exigences des sponsors. Ils doivent contribuer à alléger la charge qui pèse sur les pouvoirs publics (Confédération, cantons, communes) dans le transport régional et local de voyageurs.
Des mesures « pas suffisamment réfléchies »
Christian Plüss, chef de l’unité Services de mobilité du groupe et responsable de CarPostal, supervisera la réorganisation jusqu’à fin janvier 2025, avant de passer son relais comme prévu. «Je suis convaincu qu’avec cette réorganisation, nous posons les jalons stratégiques qui permettront à la Poste de se développer dans le secteur des transports publics», note-t-il dans le communiqué.
Syndicom a réagi en estimant que les mesures ne sont « pas suffisamment réfléchies ». Il manque une base de travail sérieuse pour la consultation, critique le syndicat, qui menace d’arrêter la procédure si cette lacune n’est pas comblée. L’organisation juge notamment que l’impact de la restructuration sur les structures régionales de CarPostal n’est pas clair.
ats/lia
