Après avoir fait le plein dans les stations-service E.Leclerc en Gironde, les automobilistes ont constaté que le carburant avait été mélangé à de l’eau.
Certains se sont retrouvés avec des milliers d’euros de réparations.
Plusieurs pistes sont examinées pour expliquer le phénomène.
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WEEK-END 20h
A chaque démarrage, Vanessa observe le même message : « Panne moteur : faire réparer le véhicule ». Depuis dix jours, la voiture de cet automobiliste ne dépasse plus les 15 km/h. Toutefois, il ne manque pas de carburant. C’est même juste après avoir fait le plein dans une station que le problème est apparu. Elle a d’abord cru à une malheureuse coïncidence, avant de découvrir qu’une quarantaine d’automobilistes avaient vécu exactement la même chose.
“Ce qui est intéressant c’est que je vois qu’on a plusieurs points communs : une perte de puissance du véhicule et un voyant moteur orange qui s’affiche”résume Rachid Matmour, qui souffre également de ce problème.
Plusieurs pistes envisagées
Un plein de carburant qui pourrait leur coûter cher : “Ça coûte 10 000 euros”nous explique le même automobiliste, citation à l’appui.
Des pannes à répétition juste à cause d’un réservoir plein, comment est-ce possible ? Plusieurs mécaniciens auraient trouvé de l’eau dans le carburant de leurs clients. La marque assure mener actuellement des recherches : « Le centre E. Leclerc de Sainte-Eulalie est au contact des clients. (…) Des analyses externes approfondies sont en cours afin de comprendre les problèmes rencontrés ».
Plus intrigant : trois gares de même enseigne, à Talence, Sainte-Eulalie, et Ambarès-et-Lagrave, seraient concernées dans un rayon de 15 km. Selon nos informations, tous sont approvisionnés par le même dépôt d’hydrocarbures d’Ambès. Les autres stations approvisionnées par ce dépôt affirment n’avoir constaté aucun dysfonctionnement. Alors, comment l’eau est-elle entrée dans le carburant ?
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Il peut y avoir plusieurs explications. « Soit ça vient du réservoir : un réservoir percé ou celui qui a un joint défectueux car on a eu de fortes pluies à ces endroits. Ou cela pourrait aussi être malveillant, pourquoi pas ? Et la dernière solution est le camion de livraison qui, grâce à un échange inconnu, aurait chargé de l’eau en même temps que de l’essence. »explique Francis Pousse, président des distributeurs indépendants de carburant.
Les propriétaires des voitures accidentées espèrent désormais des réponses, et surtout une compensation de la part de la marque.
