Le champion de Formule 1 Max Verstappen a écopé de deux pénalités de dix secondes pour son duel avec Lando Norris au Mexique. Le leader de la Coupe du Monde déclare : “Je ne veux pas me plaindre des pénalités.”
Le duel entre Max Verstappen et Lando Norris au Texas a fait beaucoup parler et la punition infligée au pilote McLaren aux États-Unis l’a été encore plus.
Au Mexique, le duel s’est intensifié : Verstappen s’est défendu avec tant de véhémence contre les manœuvres de dépassement de Norris lors du GP du Mexique que non seulement les deux se sont retrouvés hors de la piste, mais la FIA est à nouveau intervenue, avec toute la sévérité et cette fois contre le Rouge. Star de Bull Racing, les deux actions de Max ont été pénalisées de dix secondes, soit 20 secondes pour le champion.
Après la course, Lando Norris s’est plaint et a décrit son ancien ami comme injuste et dangereux et la conduite du Néerlandais comme sale.
Verstappen après la course : “Pour être honnête, 20 secondes, c’est beaucoup, mais je ne veux pas m’en plaindre et je ne dirai pas ce que je pense vraiment.”
« Pour moi, ce qui est bien plus important que la pénalité, c’est que ce fut une mauvaise journée pour nous en termes de vitesse de course. De toute façon, je ne peux rien faire contre la punition, donc cela ne sert à rien de m’énerver.
“En fin de compte, peu importe que les gens soient d’accord ou non avec moi – rien de tout cela ne change la punition.”
Lorsqu’on lui demande ce qu’il ferait différemment dans un tel duel, Max répond ironiquement : « Peut-être prendre un verre pendant qu’il purge sa peine. J’aurais eu assez de temps.
Puis le 61 fois vainqueur du GP redevient sérieux : « Ce qui me dérange vraiment, c’est le fait que nous ayons encore été trop lents avec les pneus durs. Je n’avais tout simplement aucune adhérence sur ces rouleaux, je glissais beaucoup trop, je ne pouvais pas freiner comme je le voulais, c’était très dur.
« Par rapport à notre performance au Texas, le Mexique fait désormais un pas en arrière ; Je n’arrivais pas à suivre le rythme de Ferrari et McLaren. J’espère que nous serons plus compétitifs au Brésil.
Mexique-GP, Autodromo Hermanos Rodríguez
01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40:55,800 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,705 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +34 387
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44 780
05. George Russell (GB), Mercedes, +48 536
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +59 558
07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:03.642 min
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:04.928
09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 tour
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
12. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 tours
13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 Runde
17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde
Dehors
Alex Albon (T), Williams, Crash
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash
Fernando Alonso (E), Aston Martin, voiture en surchauffe
Classement du Championnat du Monde (après 20 des 24 Grands Prix et 4 des 6 Sprints)
conducteur
01. Verstappen 362 points
02. Norris 315
03.Leclerc 291
04. Planches 251
05. Sainz240
06.Hamilton 189
07. Russell 177
08. Pérez 150
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 31
11. Promenade 24
12. Tsunoda22
13. Magnussen14
14. Albon 12
15. Daniel Ricciardo (AUS) 12
16. Gasly 9
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (États-Unis) 0
23. Bottas 0
Coupe des constructeurs
01. McLaren 566 points
02. Ferrari 537
03. Red Bull Racing 512
04.Mercedes 366
05. Aston Martin 86
06. Haas46
07. Taureaux de course 36
08. Williams 17
09. Alpin 14
10. Sauber 0
