Lorsqu’on regarde les quatre titres de Max Verstappen, il n’est pas illogique de considérer sa couronne de 2024 comme la plus méritée. Celui de 2023 était proche de la perfection, mais le pilote Red Bull a su faire preuve d’une belle résilience lors d’un exercice 2024 qui a vu ses rivaux revenir dans son écurie.
Le fait qu’il ait remporté trois des quatre courses suivantes, avec pour seul point négatif une sixième place à Monaco, a suffi à confirmer les bonnes dispositions de la RB20 et le niveau toujours impressionnant du Néerlandais.
Depuis l’Autriche, où il s’est volontairement heurté à Norris, il a subi la loi de plusieurs pilotes, puisque les deux pensionnaires de McLaren, Ferrari et Mercedes se sont partagés les dix victoires suivantes.
Alors qu’il avait connu une série de dix succès au cours de l’année 2023, Verstappen a connu une disette d’une durée similaire au cœur de cette saison 2024, avec trois équipes qui ont pu se relayer pour revenir à leur niveau.
Malgré quelques gestes de frustration qu’on aimerait ne plus voir dans son pilotage, puisqu’il n’en a pas besoin, Verstappen a pu se contenter de certains résultats intermédiaires qui lui ont donné les points nécessaires pour résister à Norris, devenu son seul rival. for the title.
Verstappen a également pu retrouver le chemin du succès au Brésil, au terme de l’une des meilleures courses de sa carrière. Au Qatar, libéré du souci du titre mondial qu’il avait entre temps décroché à Las Vegas, il s’est imposé une neuvième fois en 2024.
Valeur sûre de Red Bull, Verstappen devra désormais espérer que l’absence d’Adrian Newey et de certains dirigeants de Red Bull comme Jonathan Wheatley ne se fera pas sentir en 2025. Aux côtés de Liam Lawson, il voudra conclure ce cycle réglementaire par un nouveau titre, which would then allow it not to be defeated during this period.
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