Keystone-ATS
Les thèmes italiens étaient également présents dans la presse suisse au cours de la semaine qui vient de s’écouler. Parmi ceux-ci, les travaux qui rendront encore la vie difficile à ceux qui voyageront du Valais à Milan l’été prochain, les adieux d’UniCredit à la Suisse, le casque obligatoire pour les trottinettes électriques, les revenus de la mafia et le retour au nucléaire.
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20 décembre 2024 – 11h54
Marija Miladinovic
Journaliste basé à Lugano avec un nom qui révèle mes origines familiales. J’ai travaillé pour le Corriere del Ticino et la Giornale del Popolo, dans le domaine de la politique et de l’information, sur papier et dans les médias numériques. J’aime apporter un peu de Suisse italienne au reste du pays et du monde. Initiales : MaMi
L’Eurocity s’est de nouveau arrêté entre Domodossola et Milan
Le portail valaisan pomona.chLien externe met en garde contre de futures perturbations ferroviaires à la frontière italo-suisse. L’été prochain pourrait en effet être tout aussi problématique que l’été dernier pour les voyageurs de l’Eurocity entre Domodossola et Milan.
Cela implique également des problèmes pour ceux qui partent en train de Brigue, dans le canton du Valais, en direction de Milan. Cet itinéraire prend normalement environ deux heures. L’été dernier, de juin à septembre, tous les trains Eurocity entre Domodossola et Milan ont été annulés. L’allongement des - de trajet était alors aggravé par le fait que les places disponibles dans les bus de remplacement (qui prennent de toute façon une heure de plus que le train) n’étaient pas suffisantes.
La suppression des lignes pour cause de travaux de maintenance sur le tronçon Sempione se répétera également au cours de l’été 2025, du 8 juin au 27 juillet et du 31 août au 12 septembre, et le scénario sera probablement le même les années suivantes (jusqu’à 2028 ).
Trenitalia et les Chemins de fer fédéraux suisses (FFS) travaillent actuellement pour offrir un meilleur service alternatif. Une porte-parole de la FFS a déclaré que la société étudiait la possibilité de faire circuler certains trains via Novare l’année prochaine.
Les opérations de Genève seront transférées à Monaco.
EPA/LUCA ZENNARO
UniCredit dit au revoir à Genève et à la Suisse
Après avoir traité, dans un article il y a deux semaines, du Nouveau journal zurichoisLien externe, Après l’offre publique d’échange d’UniCredit sur Banco BPM, la presse suisse continue de braquer les projecteurs sur le groupe bancaire international basé à Milan.
Des colonnes de -Lien externe en effet, nous avons entendu parler de la fermeture de la succursale genevoise d’UniCredit. Selon des sources journalistiques, la deuxième banque italienne fermera son siège dans le canton et mettra donc en liquidation sa société suisse puisqu’elle a également cessé ses activités à Zurich il y a deux ans. A Genève, ses cinq collaborateurs se sont spécialisés dans le financement du trading de matières premières, une activité que la structure ne s’arrêtera pas, mais exercera depuis Monaco, où se trouve l’un de ses principaux bureaux.
«Je ne sais pas pourquoi UniCredit s’en va, mais la situation commence à se compliquer pour les banques suisses», déclare Florence Schurch interrogée par le journal genevois. Le secrétaire général de l’asbl Suissenégoce, dont UniCredit était membre, estime que la catastrophe du Crédit Suisse a poussé les autorités financières suisses à appliquer des règles très strictes qui freinent un secteur qui a besoin de beaucoup de liquidités.
Cependant, on parle également d’UniCredit sur d’autres portails en relation avec l’acquisition de la Commerzbank allemande.Lien externe.
Amendes de 50 euros pour ceux qui ne portent pas de casque.
Keystone/Christian Beutler
« Chaos total » et colère autour du casque obligatoire sur les trottinettes électriques
C’est le titre d’un article de ces derniers jours Gazette quotidienneLien externe. Le journal zurichois note que les premières amendes arrivent déjà dans les grandes villes comme Rome, Florence et Milan suite à l’entrée en vigueur du nouveau code de la route controversé.
Parmi les principales innovations, l’une concerne les trottinettes électriques dont la location, même pour de très courtes durées, est devenue très populaire ces dernières années. Toutefois, selon les nouvelles règles, toute personne arrêtée sur un scooter électrique sans casque se verra infliger une amende de 50 euros. De nombreuses personnes se plaignent de ne pas être informées, notamment les femmes et les touristes étrangers. Les nombreuses entreprises qui proposent ce service de fret s’inquiètent quant à elles de leur modèle économique, rapporte le journal.
CLÉ DE VOÛTE
La mafia en Italie réalise un chiffre d’affaires de 40 milliards par an
Un autre sujet concernant l’Italie qui a fait couler beaucoup d’encre ces derniers jours concerne les activités économiques dérivées des activités mafieuses. Depuis le portail en ligne de Journal de BâleLien externe a watson.chLien externeen passant par la RSELien externe: Les médias suisses rapportent que les différentes organisations criminelles italiennes ont un chiffre d’affaires inférieur à celui des géants de l’énergie GSE, ENI et ENEL.
Une étude de l’Association des artisans et petites entreprises CGIA Mestre, basée sur les données de la Banque centrale italienne, montre que les mafias réalisent un chiffre d’affaires de 40 milliards par an, soit plus de 2% du PIB. du pays.
Les médias suisses soulignent que, selon l’étude, il existe environ 150 000 entreprises impliquées dans le crime organisé, notamment dans les grandes villes : plus de 18 000 à Naples, plus de 16 000 à Rome et plus de 15 000 à Milan.
La centrale nucléaire suisse de Beznau.
Keystone/Alessandro Della Bella
Le retour potentiel de l’énergie nucléaire
Dans une analyse approfondie, le Nouveau journal zurichoisLien externe se concentre sur la relance de l’énergie nucléaire par le gouvernement italien, justifiée par les prix élevés de l’énergie et les incertitudes géopolitiques.
Après une interruption de 30 ans, note le NZZDepuis l’adieu à l’énergie nucléaire décidé suite à l’accident de Tchernobyl, une start-up italienne pourrait marquer un changement significatif dans la stratégie énergétique italienne dans les années à venir. Nous avons nous aussi écrit sur le sujet et sur la comparaison avec la situation en Suisse ces derniers mois.
