Consolider le présent pour continuer à être protagoniste en améliorant son positionnement à travers des investissements, de nouvelles visions et des projets innovants.
Le Port de Tarente se projette vers un avenir caractérisé par la durabilité et l’innovation, en suivant les lignes directrices de Le plan opérationnel triennal de l’institution 2023-2025.
La stratégie de l’Autorité du système portuaire de la mer Ionienne (AdSPMI) dirigée par Sergio Prete vise une transition énergétique et environnementale d’avant-garde, avec un engagement concret en faveur de la réduction des émissions et de l’adoption de technologies vertes, surmonter les problèmes critiques liés à la crise de l’acier et de la logistique. Les projets clés du Port de Tarente voyagent au nom des énergies renouvelables, visant la diversification des activités portuaires mais aussi la consolidation du trafic de croisière et de nouvelles synergies avec la Ville et les parties prenantes.
Parmi les initiatives mises en place, il y a la candidature du Port de Tarente pour la création du chantier naval dédié à la construction de flotteurs pour l’énergie éolienne offshoreavec lequel l’Autorité, l’AdSP du sud de la mer Adriatique, a désigné Tarente comme hub énergétique de la Méditerranée, favorisant le développement de la technologie éolienne offshore dans le port ionien, déjà présent avec la grande usine Vestas Blades Italia srl .
La récente concession accordée au même Vestapour la gestion de la plateforme logistique, renforce également le rôle du port dans l’innovation industrielle et logistique. En effet, à Tarente est en cours de production la plus grande éolienne du monde, la V236, qui sera expédiée par voie maritime vers des sites internationaux, démontrant le rôle central de Tarente dans la production et la logistique des énergies renouvelables.
Parallèlement, le parc éolien offshore Beléoliquedéjà opérationnel, représente un exemple concret de production d’énergie durable directement connectée au port.
Parmi les autres projets verts figurent les interventions prévues dans le cadre du PNRR pour l’électrification (OPS) de trois quais du port de Tarente, y compris les quais publics du port, dans le but d’intercepter, entre autres, la demande croissante du segment des croisières concernant l’utilisation de quais verts.
Toujours dans le domaine de la transition énergétique, le port de Tarente a été identifié comme un hub stratégique pour l’hydrogène vert, grâce au projet Puglia Green Hydrogen Valley qui verra la construction d’une usine de production d’hydrogène à grande échelle. En outre, AdSP fait partie des partenaires d’Energie Salentine Srl dans le cadre d’un projet IPCEI (Projets Importants d’Intérêt Européen Commun) qui vise à installer dans la zone portuaire une usine de production d’hydrogène vert alimentée par de l’énergie produite à partir d’énergies renouvelables et générée par le procédé d’électrolyse de l’eau avec une puissance d’absorption électrique de 400 MW.
La transition verte s’accompagne d’innovation, comme dans le cas de ÇA IRAle premier accélérateur italien né à Tarente et dédié aux startups du secteur de l’économie bleue. L’innovation, c’est aussi une évolution technologique que l’Autorité met en œuvre avec l’adoption de la 5G et le lancement d’un système intégré de surveillance environnementale pour évaluer l’impact des activités portuaires sur toutes les matrices environnementales d’intérêt : eau de mer et eaux souterraines, air, bruit, sol, sédiments, flore et faune, organismes filtreurs, benthos.
Ces outils non seulement accélèrent le processus d’autorisation, mais favorisent également la création d’un écosystème portuaire intelligent et responsable.
Alors que le mandat du président Prete touche à sa fin, le bilan est clair : la vision stratégique a transformé Tarente en un modèle de port ouvert, multifonctionnel et durable, dont l’attractivité a également augmenté grâce aux incitations de la ZES et de la zone franche douanière. . Le port ionien, avec le soutien des communautés locales et internationales, tend à se consolider son rôle de hub intermodal de la Méditerranéese préparer à des défis et à des opportunités de plus en plus verts et conformément aux objectifs de développement durable aux niveaux européen et mondial.
