Quiconque a déjà, avant d’acheter une voiture, réalisé une étude complète sur les prix des révisions et des principales opérations d’entretien, jette la première pierre. À cet égard, on se contente souvent de « entendu parler ». Donc, Il semble que les voitures allemandes soient horriblement chères à entretenir alors que les françaises ne sont pas trop lourdes pour le portefeuille.
Afin de dissiper, ou non, ces idées reçues, idGarages.com vient de publier le 8e édition de son baromètre des prix de la réparation automobile. Parmi les enseignements de cette étude, on apprend qu’en matière d’entretien automobile, l’Occitanie est la région la moins chère de France et que, sans surprise, c’est l’Île de France qui se classe à l’opposé. . Autres informations majeures : le coût de la main d’œuvre a augmenté de 4,9 % en un an et le prix moyen des réparations de 7,6 %.
Il y en a pour tous les goûts
Dans son étude, idgarages.com a relevé les prix moyens de deux interventions parmi les plus courantes, à savoir la révision générale et le remplacement de la courroie de distribution.
Concernant le premier, c’est la Fiat Panda de 2ème génération qui est la moins chère, avec une facture moyenne de 241,01 €. Plus surprenant, la médaille d’argent revient à la Volkswagen Polo V (250,68 €) qui devance le premier opus de la Citroën C3 (267,83 €). Pour ceux qui recherchent des véhicules aux capacités plus familiales, sachez que le Citroën C4 Picasso 2 est le moins cher des monospaces (275,58 €) et le Peugeot 308 I le moins cher des compacts (301,94 €).
La hiérarchie est complètement bouleversée quand on regarde le prix du remplacement de la courroie de distribution. Avec une moyenne de 424,66 €, La Volkswagen Polo 3 est la moins chère du marché, devant la Fiat 500 génération 2007 (440,80 €) et la Fiat Panda 3 (467,05 €).). Ce qui est encore plus surprenant, c’est que nombre de « grosses » voitures parviennent à se glisser dans le Top 10 : la Volkswagen Passat 2 (4e à 471,81 €), le Nissan Qashqai 2 (5e à 477,78 €), la Dacia Logan 1 MCV (6e à 482,95 €) et le Nissan Qashqai 2 phase 2 (7e avec 484,77 €).
