Alpine dévoile sa première voiture électrique avant les 24 Heures du Mans ! L’histoire se répète puisque la base de cette nouvelle A290 est celle de la Renault 5 E-Tech Electric. Et comme à l’époque, celle qui porte le nom d’Alpine est une version plus sportive et plus pointue de la citadine Renault. Quelles sont les spécificités de l’Alpine A290 ? Abcmotor vous présente en détail la citadine suralimentée !
L’L’Alpine A290 arrive sur un tout nouveau marchécelui de citadines électriques sportives. Mais la concurrence est déjà rude. Sur son chemin il croisera la Mini Cooper SE mais aussi la Lancia Ypsilon HF, l’Abarth 500e et la prochaine Volkswagen ID.2 GTI. C’est le retour en grâce des petites sportives, cette fois sans moteur thermique.
Un look unique
L’Alpine A290 prend donc comme base la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric, qui a été unanimement plébiscité lors de sa présentation. Il sera cependant possible de reconnaître au premier coup d’œil la version Alpine de la citadine électrique du groupe Renault. L’A290 est équipé de deux projecteurs supplémentaires. Ces derniers présentent une signature lumineuse en forme de croix, faisant bien entendu écho aux rubans placés à l’époque sur les vitres des voitures de rallye dans les années 60 et 70.
LE le bouclier avant est perforé de grandes entrées d’air, l’objectif étant de refroidir la batterie et le moteur électrique. Cela sert également à donner un caractère sportif à la citadine électrique conçue en Normandie. Le nom Alpine est fièrement affiché en entier. L’indicateur de charge présent sur la Renault 5 E-Tech Electric n’est plus présent. L’espace sera utilisé pour la personnalisation.
Dans sa transformation sportive, leL’Alpine A290 gagne des ailes élargiesdes jupes latérales intégrant un fin liseré couleur carrosserie, une bande de toit en aluminium ou anodisée bleue, et Jantes alliage 19 pouces de série offrant deux modèles exclusifs. L’un des modèles de jantes est inspiré de l’Alpine A310.
A l’arrière, l’Alpine A290 est équipée d’un nageoire de queue de canard et un diffuseur arrière généreusement sculpté. Le nuancier Alpine A290 contient quatre couleurs : Noir profond, Bleu Alpine Vision, Gris Tornado Mat et Blanc Nival.
Un intérieur exclusif
Si vous avez aimé l’intérieur de la Renault 5, vous ne serez pas dépaysé par celui de l’Alpine A290. En utilisant la même plateforme, Alpine en a profité pour reprendre l’agencement du mobilier intérieur de la Renault 5. Cependant, du fait de la version sportive, l’Alpine A290 dispose d’éléments exclusifs.
On remarque un Volant sport exclusif à trois branches plates recouvert de cuir Nappa avec une marque à 12 heures. Il offre un tulipage prononcé et boutons en aluminium inspirés de la Formule 1. Ces commandes proposent, à gauche le bouton rotatif RCH (signifiant Recharge) permettant le réglage du niveau de régénération, à droite la sélection des différents modes de conduite et au-dessus, le Bouton OV (Dépasser) Donnant pleine puissance du moteur pendant 10 secondes pour des dépassements puissants.
Les écrans sont évidemment présents dans cette bombe moderne. Derrière le volant se trouve un compteur de 10,25 pouces. Celui-ci adopte des graphismes triangulaires symbolisant les montagnes des Alpes. Ceux-ci changent de couleur en fonction du mode de conduite sélectionné.
Soucieux du détail, Alpine a accordé beaucoup d’attention à cet intérieur. Les logos Alpine sont présents à plusieurs endroits tout comme le nom du modèle embossé sur l’accoudoir central. Enfin, les sièges ont fait l’objet d’une attention particulière pour soutenir les passagers. Les sièges peuvent être recouverts d’une sellerie en cuir Nappa Deep Blue et Eevee Grey.
Concernant l’habitabilité, leAlpine A290 propose un coffre de 325 litres, ou 300 litres avec le système audio français Devialet. Doté de 9 haut-parleurs, cet équipement promet une puissance de 615 watts ! Pour le rendre plus habitable, il propose de série une banquette 2/3-1/3.
Puissance accrue
Si la mise en drapeau fait référence à son aviron, alors l’Alpine A290 doit avoir plus de puissance qu’une Renault 5 E-Tech. C’est le cas ! Alpine propose un niveau d’entrée Moteur électrique de 180 chevaux pour un couple de 285 Nm. Il équipera le Versions GT Et GT Premium. UN un autre moteur de 220 chevaux et de 300 Nm est également disponible pour des variantes Performances GT Et GTS. L’Alpine n’est donc pas la plus puissante des nouvelles citadines sportives, Lancia fait mieux avec 240 chevaux !
En revanche, on sait déjà que cette Alpine A290, à poids de 1 479 kgaccélère 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. Le poids reste contenu sous la barre des 1,5 tonnes. Pour cela, Alpine a utilisé un Batterie de 52 kWhqui offre un autonomie jusqu’à 380 km en cycle WLTP.
Montage de pneus spécifique par Michelin
Pour cette grande nouveauté tricolore, Alpine a fait appel au plus grand fabricant de pneumatiques de France. Michelin a travaillé avec Alpine pour concevoir un ensemble pneumatique dédié à l’A290. Ces pneus spécifiques de 19 pouces portent la désignation A29. Euxichelin Pilot Sport EV est un pneu été sportif avec une efficacité énergétique optimisée, capable d’allier adhérence, longévité et autonomie. On préférera conserver une bonne autonomie.
LE Michelin Pilot Sport S5 est le pneu été le plus sportif, conçu pour exploiter tout le potentiel des performances de l’A290 dans des conditions sèches et humides. Il s’adresse aux conducteurs en quête de performance. LE Michelin Pilot Alpin 5 est un pneu hiver offrant un haut niveau d’adhérence pour affronter les conditions les plus variéessurtout par temps froid et humide et sur des surfaces mouillées ou enneigées.
Ainsi, Alpine souhaite démontrer que cette A290 se veut polyvalente, capable d’affronter tous les terrains comme l’était la Renault 5 Alpine en son temps.
Alpine n’a pas encore officialisé les tarifs de l’A290. Cependant, lors de la conférence de presse, le constructeur parlait d’un prix à partir de 38 000 euros (bonus non déduit).
Paul-Émile
En tant que journaliste à temps plein, je mets ma passion et ma connaissance du monde automobile au service des lecteurs d’Abcmotor. J’ai hâte de le retrouver sur les routes et sur mon Instagram.
