Andrea Bruno Diodato, photographe indépendant de 29 ans qui travaille dans le sport et le divertissement, évité des blessures graves lors du Grand Prix de Monaco. Il s’est retrouvé proche de l’énorme chute au premier tour entre Sergio Perez, Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg.
« Mon travail nous apprend parfois à écouter avant même de voir certaines situations »il a dit à Sky Italia. « Et c’est ainsi qu’à ces moments-là : après le passage d’une Sauber, le bruit uniforme des voitures qui passaient était comme si elle s’était arrêtée un instant et j’ai compris que quelque chose allait se passer. Puis la collision. »
« Nous étions dix, maintenant je n’ai plus qu’un bleu après l’impact. Ceux qui ont subi le plus de dégâts se sont peut-être jetés à terre pour chercher refuge. »
« J’étais là parce que j’utilisais au début un objectif grand angle. Je voulais montrer un peu le contexte environnant, donc la ville, les détails de la piste et le grand nombre de voitures. Bref, c’était une partie intéressante à travailler. »
Après avoir examiné l’incident, le photographe a refusé de rejeter la faute sur les pilotes responsables de l’accident. “Si je me mets à la place du pilote, je dois dire que dans un certain sens, je comprends Magnussen”a-t-il déclaré.
« Dans une course où il est très difficile de dépasser, c’est peut-être dans cette situation qu’il a vu la seule opportunité de réussir. Je ne veux pas l’accuser ou le condamner. »
Malgré cet incident, il est déjà de retour au travail ce week-end. “Non, ne t’inquiète pas”a expliqué le photographe.« À tel point que je suis immédiatement revenu sur la piste et que je serai également sur la piste [ce] week-end au Mugello pour le MotoGP. »
« A Monaco, il n’y a pas de problème de sécurité. Je connais bien ce circuit et s’il n’y a pas eu de conséquences graves après le choc, c’est aussi parce que les garde-corps sont très solides, tout comme les poteaux dans l’asphalte. Je pense que cette voie offre beaucoup plus de certitude par rapport à d’autres et à d’autres situations. Je pense par exemple à l’accident de Zhou (avec Albon) à Silverstone en 2022. »
« Ce n’est peut-être pas un spectacle passionnant sur la piste, mais les normes de sécurité sont élevées. Et de toute façon, nous sommes tous conscients qu’il y a un risque à faire ce métier. »
