«Si Trump perd, je suis foutu.» Face à Tucker Carlson, ancien présentateur de Fox News, Elon Musk s’est dit terrifié par une victoire de Kamala Harris, se vantant d’être «jeté en prison» si Donald Trump ne gagne pas. En quelques mois, après la tentative d’assassinat de Donald Trump et le retrait de Ron DeSantis, le milliardaire s’est imposé comme le plus fervent soutien du candidat républicain, avec une addition totale qui dépasse les 132 millions de dollars. Depuis l’été dernier, Elon Musk a mis son poids financier et médiatique au service de la campagne de l’ancien président, allant jusqu’à promettre d’offrir un million de dollars par jour à un électeur tiré au sort à condition de signer un accord pro-Trump. pétition et être inscrit sur les listes électorales de l’un des sept États pivots américains. Cette loterie controversée – la justice fédérale américaine lui a rappelé l’illégalité de son action, comparée à l’achat d’électeurs – »montre jusqu’où Musk est prêt à aller pour booster la campagne de Donald Trump», soulignait récemment le New York Times.
En plus d’arroser la campagne de Trump via le Super PAC « L’Amérique » qu’il a lui-même créée au printemps dernier, le patron de Tesla et SpaceX prodiguerait de nombreux conseils à son candidat favori, l’appelant plusieurs fois par semaine, selon la presse américaine. Grâce à son réseau social
Un soutien éminemment stratégique à la galaxie Musk
Romain Huret, historien des États-Unis et auteur de Anatomie d’une démocratie (Les Arènes, 2024) suggère que c’est la première fois qu’un homme d’affaires est aussi actif dans une campagne électorale. “Historiquement, les patrons ont toujours voulu influencer les politiques pour défendre leurs intérêts, mais toujours discrètement pour ne pas risquer un boycott.», dit-il. Par conséquent, la question des 132 millions est : pourquoi ? Le ralliement trumpiste de l’homme le plus riche – et du plus libertaire – ne peut s’expliquer uniquement par des affinités idéologiques. Musk, autrefois partisan de la politique libérale d’Obama et opposé aux théories climato-sceptiques du clan trumpiste, aurait d’éminents intérêts stratégiques dans une victoire républicaine. On en a vu les débuts avec l’étonnant revirement de Donald Trump qui s’est soudainement mis à privilégier les voitures électriques juste après que Musk l’ait rejoint, alors qu’il promettait, avant cela, de mettre fin au bonus de 7 500 $ destiné à inciter les ménages à acheter un véhicule propre. voiture.
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Mais surtout, Donald Trump s’est engagé à nommer l’homme d’affaires à la tête d’une « commission sur l’efficacité du gouvernement » qui aurait le pouvoir d’influencer certaines réglementations et d’organiser diverses coupes budgétaires dans les agences fédérales, selon le souhait du candidat républicain, malgré les risques flagrants de conflit d’intérêts. Car le milliardaire aurait alors tout le temps de lever les procédures contre ses entreprises en asséchant les agences un peu trop attentives à ses activités.
Le journaliste de New York Times Ryan Mac a en effet recensé une vingtaine d’enquêtes ouvertes par différentes administrations américaines qui visent les entreprises de l’empire Musk, notamment sur les dégâts environnementaux causés par ses fusées. L’homme d’affaires a souvent exprimé son mépris à l’égard de ces agences, comme la Federal Aviation Administration (FAA), qui impose des restrictions pour minimiser les impacts environnementaux autour des sites de lancement de SpaceX. Musk a également critiqué la Federal Communications Commission (FCC) pour avoir retiré une subvention de 886 millions de dollars destinée à son projet Starlink, une constellation de satellites pour relier les zones rurales.
Un acteur clé qu’un gouvernement Harris ne pouvait ignorer
Sans compter sur l’action qu’elle pourrait avoir vis-à-vis de ses concurrents. Musk a déjà évoqué la possibilité de résilier le contrat de la NASA avec Boeing, son principal concurrent spatial, affirmant que les États-Unis «pas besoin d’une autre capsule» pour les missions lunaires.
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Dans une enquête sur les relations entre l’homme d’affaires et l’État fédéral américain, le New York Times révèle des contrats juteux, comme celui liant la pépite spatiale SpaceX à la NASA ou à la Défense pour 15 milliards de dollars, ou celui créant de nombreuses connexions entre Tesla, l’entreprise automobile de Musk, avec les agences du Commerce, de l’Agriculture, des Transports, de l’Énergie ou de la Sécurité intérieure . Au total, rien que l’année dernière, pas moins de 17 entités fédérales ont signé avec les entreprises d’Elon Musk, pour 3 milliards de dollars.
«Compte tenu de l’immense empreinte commerciale de M. Musk, il sera un acteur majeur quel que soit le vainqueur des élections.», note le New York Timesmême si un Trump victorieux pourrait garantir des dotations encore plus importantes. Pour le journaliste Ryan Mac, «quel que soit le résultat de l’élection, tout ira probablement bien pour Elon Musk. Ses entreprises sont tellement incontournables – aussi bien SpaceX, dont la NASA ne peut plus se passer, que Tesla, l’un des leaders du véhicule électrique – qu’elle restera un acteur majeur qu’aucun gouvernement américain ne pourra ignorer.».
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