Le pilote vedette de Ducati, Pecco Bagnaia, a ouvert le week-end du Grand Prix de Catalogne avec un début prometteur, se classant quatrième lors des qualifications de vendredi. Cependant, malgré un bon départ, Bagnaia n’a pas caché son mécontentement quant au tracé du Circuit de Barcelone-Catalogne, appelant à des changements pour améliorer la sécurité et les performances.
” Le pneu arrière moyen, qui était le pneu de course l’année dernière, m’a déçu aujourd’hui. Il
offre moins d’adhérence cette annéece qui complique les choses” expliquer
Bagnaïaqui a enregistré un temps de 1’38.695, à seulement 0,133 seconde de retard
Aleix Espargaró. ” Il m’a fallu six tours pour faire chauffer le pneu arrière aujourd’hui. Avant ça,
ça n’a tout simplement pas fonctionné. Nous devons trouver une solution à améliorer ce samedi. »
Le circuit a été le théâtre de plusieurs chutes au cours des séances, ce qui a incité Pecco Bagnaia critiquer ouvertement l’adhérence de la piste. ” Les conditions de piste avec ce faible niveau d’adhérence sont très critiques pour moi. La sécurité n’est pas très élevée, vous tombez sans prévenir, sans erreur. Brad Binder est tombé presque sans inclinaison. Il y a eu trop de chutes pour un premier jour” il ajouta.
Pecco Bagnaia : « on a l’impression de rouler sur un chemin de terre plat »
Bagnaïa a également noté que l’itinéraire nécessite des changements pour l’année prochaine. ” Tu glisses beaucoup dans certains virages, et il faut travailler beaucoup pour contrôler le vélo. On a l’impression de rouler sur un chemin de terre plat. »
Interrogé sur l’amélioration des performances lors de cette saison MotoGP, Pecco Bagnaia attribue les progrès aux pneus plutôt qu’aux motocyclettes. ” La nouvelle conception des pneus nous permet de rouler cinq ou six dixièmes plus vite. C’est définitivement grâce aux pneus, pas tellement à la moto. »
même si
Ducati n’a pas dominé le top 10 vendredi,
Bagnaïa voit des avantages dans le modèle GP24, notamment lors de l’entrée dans les virages et du freinage. ” Le gros avantage du GP24 réside dans l’entrée dans les virages et le freinage. Cependant, la nouvelle moto offre un peu moins d’adhérence sur ce circuit, qui était meilleur l’an dernier. L’adhérence ici est clairement la pire. »
En conclusion, Bagnaïa reste optimiste pour la suite du week-end, malgré les défis techniques et la configuration de la piste. ” Nous ferons tout pour améliorer nos performances et j’espère être mieux préparé pour la course. »
MotoGP, Catalogne J1 : classement
Crédit de classement Motogp.com
