“On a dit que ce carrefour était dangereux”, regrette 2 Pieds 2 Roues après l’accident, boulevard des Crêtes à Toulouse

“On a dit que ce carrefour était dangereux”, regrette 2 Pieds 2 Roues après l’accident, boulevard des Crêtes à Toulouse
“On a dit que ce carrefour était dangereux”, regrette 2 Pieds 2 Roues après l’accident, boulevard des Crêtes à Toulouse

l’essentiel
L’association « 2 Pieds, 2 Roues » organise ce lundi un moment de recueillement sur le boulevard des Crêtes, où un piéton a perdu la vie vendredi dernier.

Après le terrible accident survenu vendredi à l’angle de l’avenue de la Gloire et de l’avenue Jacques-Chirac, l’ancien boulevard des Crêtes à Toulouse, qui a coûté la vie à un père de famille, “Deux pieds, deux roues” organise, ce lundi soir, à 18 heures, moment de recueillement sur les lieux du drame. Pour cette association qui milite pour le développement de la marche et du vélo en ville, « le lieu est connu depuis longtemps pour sa dangerosité. Nous avions déjà demandé des aménagements pour le rendre plus sûr. De plus, la largeur des trottoirs n’est pas aux normes», regrette Jean-François Lacoste, administrateur de «2 Pieds, 2 Roues».

Pour l’association, cet accident est le même exemple emblématique « puisque c’est une voiture qui est montée sur une île, a percuté un panneau publicitaire, et est remontée sur un trottoir avant de heurter le mur et de tuer ce piéton. Dans ce carrefour, trop d’espace est alloué aux voitures et pour les piétons, c’est l’enfer. Nous l’avons déjà souligné et rien n’a changé depuis des décennies », poursuit Jean-François Lacoste.

« Dangereux pour les enfants aussi »

En raison de la proximité des écoles, ce dernier remarque souvent « que les enfants traversent les voies à l’extérieur des clous pour aller tout droit. C’est très dangereux, ils prennent des risques même si nous avons demandé la création d’un passage piéton à cet endroit.

Pour 2 Pieds, 2 Roues ce carrefour est l’un des plus dangereux de Toulouse « et rien n’est fait malgré nos demandes répétitives. On construit un métro et bien d’autres choses, il ne faut pas oublier le reste et notamment les axes routiers éloignés du centre-ville”, insiste Jean-François Lacoste.

 
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