“J’attendais d’avoir devant moi de vrais chefs d’entreprise et non des missionnaires, je perçois un manque de courage”, a déclaré Marine Miannay, dont le père Christophe est décédé à Paris, à la barre du tribunal judiciaire de Paris. le déraillement survenu en Alsace le 14 novembre 2015.
Au total, onze personnes ont perdu la vie dans cet accident et 42 autres ont été blessées.
Si douleur et chagrin ont une nouvelle fois ponctué les témoignages, souvent poignants, des endeuillés ou des survivants qui ont trouvé « le courage et la dignité », selon les mots de la présidente Marie Debue, de venir témoigner, la colère a grandi. est également entendu dans la 31e chambre du tribunal.
AFP/Archives / Benoit PEYRUCQ.
“J’ai appris que les personnes morales (la SNCF et sa filiale Systra, chargée des tests, ndlr) allaient plaider non coupables, qu’elles n’étaient pas responsables et que je (ne peux pas) l’admettre”, a déclaré Mathilde de Saint-Léger, dont son fils Cyrille a été blessé dans l’accident.
Au fil des auditions et des témoignages, « j’ai compris (que l’accident) n’était pas la faute d’une ‘malchance’ comme on voulait nous le faire croire au début », a déclaré Mme de Saint-Léger. “Je comprends qu’il y a eu des erreurs, des négligences et de graves défaillances dans la coordination, la communication, l’analyse des risques et, inévitablement, l’exécution de ce test dynamique de survitesse”, a-t-il déclaré. -Elle ajoute.
« Stratégie du déni »
Egalement présent à la barre, son mari Olivier de Saint-Léger s’est indigné de la stratégie des prévenus, qu’il a résumé par la formule : “c’est pas moi, c’est l’autre”.
« Vous avez continué à vous renvoyer la balle », a-t-il déploré avant de souligner avec une ironie cinglante : « au moins, en vous renvoyant la balle, vous reconnaissez implicitement qu’il y a un problème sérieux entre VOUS ».
«Vos conseils d’administration, vos comités de direction, vos comités exécutifs ont délibérément choisi la stratégie du déni», a déploré M. de Saint-Léger.
Cette stratégie « est stupide et improductive. Vous n’en sortirez pas grandissant. Votre image de marque en prendra un coup », a-t-il déclaré. « Votre parti pris de nier ne peut que vous rendre un mauvais service aux yeux des victimes, de l’opinion publique », a-t-il poursuivi.
Cette « stratégie de déni » reflète « l’arrogance, l’irresponsabilité, l’incompétence, la lâcheté, le cynisme et la bêtise de vos organisations et/ou de vos dirigeants », a insisté M. de Saint-Léger face à des bancs de défense assez clairsemés.
« Ne vous sentiriez-vous pas beaucoup plus à l’aise si vous aviez rapidement reconnu vos torts ? demande-t-il… sans évidemment obtenir de réponse.
S’adressant enfin au tribunal et au procureur, le père de Cyrille qui a perdu sa petite amie, Fanny Mary, dans l’accident, demande : « s’il vous plaît, n’oubliez pas les onze morts, n’oubliez pas les blessés dans leur chair, n’oubliez pas les blessés dans leur chair. leur esprit.
L’enquête a établi que ni les équipements ni la voie ne pouvaient être mis en cause pour expliquer le déraillement du TGV, qui transportait 53 personnes, dont 35 « invités ». Une vitesse excessive et un freinage tardif sont à l’origine de l’accident.
Le TGV aborde une courbe à 265 km/h, bien au-dessus des 176 km/h prévus à cet endroit. Il a déraillé 200 mètres plus loin, heurtant le parapet du pont sur le canal Marne-Rhin près d’Eckwersheim (Bas-Rhin), à 20 km de Strasbourg, à une vitesse estimée à 243 km/h.
Les plaidoiries des parties civiles sont prévues lundi et mardi.
Le procès devrait se terminer le 16 mai et une décision n’est pas attendue avant plusieurs mois.
