Environ 80 % des fleurs coupées au Royaume-Uni proviennent des Pays-Bas, selon la British Florist Association, et les règles commerciales post-Brexit rendent les vendeurs nerveux.
À partir d’aujourd’hui, tous les produits végétaux et animaux frais européens importés au Royaume-Uni doivent être contrôlés directement à la frontière britannique pour détecter toute maladie. Cela inclut le lait, la viande – et les fleurs.
Les exportateurs néerlandais de fleurs et de plantes s’attendent à des retards de plusieurs jours et affirment que les consommateurs britanniques devront bientôt payer davantage.
Dans le cadre du régime initial post-Brexit, les contrôles sur les marchandises périssables pouvaient être effectués à proximité des adresses de livraison dans des milliers d’endroits à travers le Royaume-Uni. Mais désormais, les nombreux points de contrôle dans les destinations sont remplacés par quelques points de contrôle centralisés dans les ports et aéroports.
Pour les fleurs et les plantes, cela signifie que l’inspection a désormais lieu immédiatement lorsque la cargaison est débarquée du ferry. Et la perspective de moins de points de contrôle et de davantage d’inspections rend le secteur néerlandais des fleurs et des plantes nerveux.
Leon Verschoor de Royal Lemkes de Bleiswijk est l’un des plus grands exportateurs vers le Royaume-Uni depuis des décennies. Elle fournit, entre autres, des palmiers, des oliviers, des cactus et des orchidées à de grandes chaînes de magasins de meubles et de magasins de bricolage.
Il a déclaré que les consommateurs anglais ont déjà constaté une augmentation des prix de 5 % en raison du Brexit – et que cela ne fera qu’augmenter.
“Maintenant, cela va encore augmenter de 5 pour cent, car toutes les inspections sont effectuées aux Pays-Bas, et maintenant, dans 24 heures, exactement la même inspection sera répétée en Angleterre”, a-t-il expliqué.
Il y a aussi des inquiétudes du côté britannique.
RBF Cargocare est la société chargée du dédouanement au port de Felixstowe, ce qui signifie fournir aux transporteurs les documents dont ils ont besoin pour transporter leurs marchandises plus loin dans le pays.
“Dès le premier jour, en plus des coûts supplémentaires, il y aura sans aucun doute des retards”, a déclaré le directeur du RBF, Jon Beech.
« Vous ne pourrez pas acheter tout ce que vous voulez quand vous le souhaitez si vous achetez des plantes et des fleurs. »
Interrogé sur l’impact sur le prix des plantes et des fleurs, Beech est clair : « Le prix va sans aucun doute augmenter. »
