Cette voiture électrique qui fait mieux que la Tesla Model Y bat un record historique

Pour fêter son lancement, le nouveau Ford Explorer électrique, moins cher qu’un Tesla Model Y, avec plus d’autonomie, s’offre une publicité en or : un influenceur vient de réaliser un tour du monde au volant.

Qui a dit qu’on ne pouvait pas voyager en véhicule électrique ? Alors oui, la faible autonomie des véhicules à batterie est souvent citée comme la première crainte de ceux qui hésitent à franchir le pas du zéro émission (il parait qu’il faut préciser « à l’échappement », mais comme ce n’est pas le cas) il n’y en a pas…). Mais l’autonomie offerte par les véhicules actuels permet largement à la plupart des gens de rouler au quotidien. Et puis quand il faut voyager, il faut anticiper un peu plus, l’heure de départ, les arrêts…

Mais ce n’est certainement pas ce qui a freiné cette aventurière des temps modernes, Lexie Alford, qui vient de battre un record en réalisant le premier tour du monde en véhicule électrique ! Et comme son nom de famille peut le laisser penser, même s’il n’y a aucun lien, c’est dans une Ford qu’elle vient d’effectuer son périple de 30 000 km le 26 mars 2024. Plus précisément dans le nouveau Ford Explore qui est en vente aujourd’hui. Au programme : plus d’autonomie qu’une Tesla Model Y pour moins cher. Coïncidence…?

Un tour du monde en hommage

Depuis son départ le 8 septembre 2023 à Nice, Lexie, que vous pouvez suivre sur les réseaux sous son nom @lexielimitless, a traversé pas moins de 5 continents et 27 pays. Et évidemment, même si son Ford Explorer revendique une autonomie maximale de 602 kilomètres, on imagine bien que dans certaines régions du monde, il n’y avait pas de bornes de recharge tous les 100 km.

Que ce soit en Afrique ou dans le désert d’Atacama au Chili, pour ne citer que ceux-là, il a fallu de l’ingéniosité pour se ressourcer. Sans parler des conditions météorologiques et du terrain qui mettent sans doute l’Explorer à rude épreuve. Elle aura cependant utilisé 5 voitures Ford Explorer différentes : une par continent.

Si pour son périple, Lexie Alford était accompagnée d’une équipe de médecins, d’agents de sécurité, de mécaniciens et d’informaticiens, elle est néanmoins rompue à l’aventure. Elle est en effet connue pour être la plus jeune exploratrice à avoir visité tous les pays du monde : à 21 ans, elle avait visité 197 pays.

Pour ce record du tour du monde en voiture électrique, Lexie Alford s’est inspirée d’un voyage, celui d’Aloha Wanderwell en 1920, qui fut la première femme à faire le tour du monde en voiture. Évidemment, c’était une Ford. Une Ford T.

Jusqu’à 602 km d’autonomie

Pour rappel, le Ford Explorer 100 % électrique arrive sur le marché en trois versions : deux en propulsion, une en quatre roues motrices. La première, Standard Range, qui ne sera commercialisée qu’au second semestre, n’a pas encore dévoilé toutes ses caractéristiques techniques : on sait que sa batterie NMC a une capacité de 52 kWh, et qu’elle propose 170 ch, mais on ne connaît pas encore son autonomie. En revanche, son prix est de 43 900 euros, et il bénéficie du bonus.

Ci-dessus, le Ford Explorer Extended Range est proposé en version deux roues motrices : c’est la version avec la plus grande autonomie : 602 km (batterie 77 kWh, 286 ch). En version quatre roues motrices, la puissance passe à 340 ch, mais la batterie de 78 kWh offre une autonomie inférieure : 566 km. Comptez respectivement 46 900 et 53 900 euros.