Plus encore que les ordinateurs quantiques, les moteurs quantiques comptent parmi les objets de recherche les plus énigmatiques. Le rôle et l’effet de l’intrication quantique en particulier restent du domaine de l’inexpliqué.
Il y a eu et il y a encore très peu d’expériences sur le fonctionnement des moteurs quantiques. Cependant, le principe de fonctionnement est très prometteur. L’énergie cinétique est générée directement par les photons entrants, c’est-à-dire la lumière.
Alors que l’électricité ou des réactions chimiques sont autrement nécessaires, une conversion beaucoup plus directe a lieu ici. Le moteur quantique devrait en effet atteindre un rendement de 25 %. Selon les chercheurs, cela suffirait à alimenter les circuits, du moins à l’avenir.
Le fait que le rendement soit si élevé est dû à la disposition des quanta et à leur intrication. Plus cette intrication quantique est forte, plus l’efficacité mécanique du système est élevée. C’est le résultat de l’analyse d’environ 10 000 expériences individuelles.
Cependant, le système lui-même n’a actuellement que peu de valeur pratique. Les observations ont été faites sur quarante ions calcium chargés positivement. Ceux-ci sont placés dans un piège à ions – généralement des pincettes optiques qui ressemblent à un faible faisceau laser.
De plus, l’assemblage doit être refroidi à une température proche du zéro absolu, à -273°C, afin d’éliminer les vibrations des atomes. Le rendement de 25 % est donc au mieux théorique. Considéré dans son ensemble, il est presque certain qu’il est de 0 %, même s’il est finement arrondi.
Bien entendu, cela ne change rien à l’observation de l’influence de l’intrication quantique sur l’efficacité. Et même si les voitures du futur doivent pour l’instant se passer de moteur quantique (mot clé : ouverture technologique), l’expérience en aura valu la peine une fois qu’on aura mieux compris l’interaction entre atome, lumière et intrication.
