La principale Ferrari lourdement pénalisée pour avoir sorti une BMW

Le départ de la septième heure de course a été marqué par le retour de la pluie sur le circuit du Mans et par la sortie de piste de la Lamborghini Iron Lynx n°60 qui est partie en tête-à-queue et a heurté les murs. à la sortie de la chicane Michelin, provoquant un Full Course Yellow. La course ayant repris, la Ferrari n°83 d’AF Corse entamait son centième tour de course alors que la pluie s’arrêtait dans le ciel sarthois. Dans le même temps, le volet du stand Alpine n°36 était abaissé, confirmant officiellement l’abandon des deux Hypercars françaises.

La piste encore mouillée, elle coince Sébastien Bourdais qui part en tête-à-queue au volant de la Cadillac n°3. Le pilote français a pu repartir et n’a perdu qu’une position, retombant à la 14ème place. Quelques minutes plus tard, tous les pilotes chaussées de pneus pluie s’arrêtaient pour passer des pneus slicks. A l’issue des arrêts aux stands, la Ferrari n°83 conserve la tête devant la Ferrari n°50 et la Porsche n°5.

BMW n°15 abandonnée après collision avec Kubica

Il faudra attendre 22h35 pour voir la voiture de sécurité entrer pour la première fois en piste. Après une légère collision avec la Ferrari n°83 d’AF Corse, la BMW n°15 pilotée par Dries Vanthoor percute les rails juste avant le virage de Mulsanne. L’avant de l’Hypercar a été complètement détruit et elle a été contrainte à l’abandon.

Le temps de réparer les rails et d’effectuer toute la procédure de redémarrage, nous avons passé minuit sous la voiture de sécurité, la Ferrari n°83 toujours en tête après huit heures de course. La Safety Car a disparu après une heure et demie de neutralisation. Au restart, toutes les Hypercars s’arrêtent pour chausser des pneus pluie sauf la Porsche n°5 et la Cadillac n°311 qui prennent la tête de la course. Un pari risqué qui n’a pas été payant pour les deux Hypercars qui ont vu très vite leurs adversaires revenir sur elles, la Ferrari n°83, pilotée par Robert Kubica, reprenant la tête de la course.

C’est également le pilote polonais qui a été jugé responsable de la collision avec la BMW n°15. Il a été pénalisé de 30 secondes de Stop and Go et sortira à la sixième place après avoir effectué ce dernier. C’est la Toyota n°8 qui en profite pour prendre les rênes des 24 Heures du Mans, devant la Porsche n°6 et la Toyota n°7. La fin de cette neuvième heure de course sera marquée par la sortie de piste de la BMW #46 GT3 qui a heurté le mur de pneus après la passerelle Dunlop et s’est immobilisée dans les graviers.

Le classement après 9 heures de course