L’équipe de France de football entre dans le vif de sa préparation à l’Euro 2024 avec un déplacement à Metz pour affronter le Luxembourg mercredi soir. Et comme prévu depuis plusieurs mois, les Bleus de Didier Deschamps feront l’aller en train pour rejoindre la Moselle.
En route dans le train bleu. Kylian Mbappé, Antoine Griezmann et toute l’équipe de France embarqueront ce mardi à bord d’un TGV de la SNCF pour le déplacement à Metz, afin d’affronter le Luxembourg lors d’un match de préparation à l’Euro 2024. L’utilisation du train pour se rendre en Moselle avait été officialisée par le président de la FFF, Philippe Diallo, lors de diverses sorties médiatiques ces dernières semaines.
Cette décision fait suite à la publication du plan d’engagement sociétal de la Fédération, présenté en octobre dernier par les responsables de l’instance. Dans ce plan, les déplacements en train étaient prévus pour les sélections nationales lorsque la durée du trajet est inférieure à trois heures. Le duo Diallo-Vilotte, à la tête de la FFF, s’est indigné après cette annonce de la FFF selon laquelle la promesse de voyager en train ne pourrait être tenue pour le rassemblement de mars.
Un train commercial, deux voitures réservées
Tous les partis n’étaient pas alignés en mars et les conditions de sécurité n’étaient pas réunies. Les deux matches se sont déroulés à Marseille et à Lyon, deux zones où il est difficile d’assurer deux gares très fréquentées rien que pour l’arrivée de l’équipe de France. Le sujet est donc revenu sur la table pour ces deux matches de préparation à l’Euro de juin. Très investi sur ce dossier, Philippe Diallo a tenu à faire ce voyage en train. Même si cela n’a qu’un côté symbolique, les Bleus utiliseront le TGV pour se rendre à Metz uniquement à l’aller. Au retour, le plan a été étudié mais les joueurs de l’équipe de France rentreront à Paris en avion. La raison? La récupération de l’équipe compte lors de la préparation de cet Euro.
Pour l’instant, les différentes personnes interrogées à ce sujet ne confirment pas si l’avion, utilisé pour le trajet retour de l’équipe de France, fera le trajet à vide pour se rendre à Metz. « Même s’il ne s’agit que d’un message symbolique, il faut le faire avec le train sur les deux trajets. Il est évident. C’est mal fait», confie une personne du 87 boulevard de Grenelle. Les Bleus partiront donc mardi matin de la gare Massy TGV et relieront Metz à bord d’un train commercial qui n’est pas affrété spécialement pour eux. Ils disposeront de deux voitures réservées en première classe. La SNCF avait tout un programme qu’elle présentait aux équipes professionnelles du voyage en TGV.
Une « fierté » pour la SNCF
Contactée par RMC Sport, la SNCF affirme que c’est « une fierté » pour l’entreprise « d’assurer ce voyage ». “C’est le fruit d’un très bon travail que nous faisons ensemble depuis longtemps”, ajoute l’entreprise. « En effet, depuis plusieurs mois, nous étudions ensemble, à chaque fois qu’il y a un match en France, toutes les possibilités d’« utiliser le train ». Et de conclure : “Nous soutenons également toutes les sélections : nous sommes donc fiers d’assurer 80% des déplacements des équipes de France juniors et féminines de football.”
Pour le deuxième match de préparation à l’Euro, qui se tiendra à Bordeaux le 9 juin, les Bleus utiliseront l’avion. Lors de l’Euro en Allemagne, l’équipe de France utilisera à deux reprises le bus pour se rendre à Düsseldorf et Dortmund, deux stades proches du camp de base de Paderborn. En revanche, le voyage jusqu’à Leipzig se fera en avion. Les promoteurs de l’Euro 2024 ont poussé les équipes à utiliser des moyens de transport alternatifs, en créant par exemple trois zones de compétition pour la phase de groupes afin d’éviter les longs trajets.
