un lanceur d’alerte qui a révélé les échecs de l’avionneur est décédé à 45 ans, quelques semaines après le suicide d’un ancien employé

un lanceur d’alerte qui a révélé les échecs de l’avionneur est décédé à 45 ans, quelques semaines après le suicide d’un ancien employé
un lanceur d’alerte qui a révélé les échecs de l’avionneur est décédé à 45 ans, quelques semaines après le suicide d’un ancien employé

l’essentiel
Joshua Dean était auditeur qualité chez Spirit AeroSystems, un fournisseur de Boeing. Il s’agit du deuxième décès d’un lanceur d’alerte dénonçant le constructeur américain en l’espace de quelques semaines.

Joshua Dean, ancien auditeur qualité chez Spirit AeroSystems, un fournisseur de Boeing qui a signalé des problèmes de sécurité et des allégations de mauvaise conduite de la part de l’avionneur, est décédé mardi des suites d’une infection soudaine et grave, a révélé le Temps et le Temps de Seattle.

Il s’agit du deuxième décès d’un lanceur d’alerte contre le constructeur Boeing en l’espace de quelques semaines. John Barnett, 69 ans, a travaillé pour Boeing pendant 32 ans jusqu’à sa retraite. Cette dernière avait émis des rapports concernant la sécurité des appareils de l’entreprise. Il a été retrouvé mort aux États-Unis en mars dernier.

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La mort de Joshua Dean est actuellement assez mystérieuse. L’homme de 45 ans était en bonne santé avant de commencer à avoir des difficultés respiratoires il y a environ deux semaines et d’être hospitalisé, selon le Temps de Seattle, qui fut le premier à annoncer son décès. Le déclin de la santé de Joshua à partir de ce moment a été « brutal » et « déchirant », a déclaré sa tante au journal.

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«Nos pensées vont à la famille de Josh Dean. Cette perte soudaine est une nouvelle stupéfiante pour ses proches », a répondu Spirit AeroSystems dans un communiqué.

Licence en avril 2023

Joshua Dean a été licencié par Spirit en avril 2023, apparemment pour un problème qu’il n’a pas identifié lors d’une inspection interne. Quelques mois plus tard, il a déposé une plainte auprès de la Federal Aviation Administration, affirmant qu’il était le bouc émissaire lorsque Spirit n’avait rien fait pour informer les régulateurs et le public de ses préoccupations. qu’il avait signalé.

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La mort de ces deux lanceurs d’alerte intervient au moment où Boeing est plongé dans la tourmente depuis plusieurs mois suite à plusieurs incidents sur ses avions.

 
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