La saison MotoGP 2024 s’est terminée il y a quelques semaines, avec le premier sacre de Jorge Martín comme champion du monde. Les pilotes se reposent désormais en préparation pour la nouvelle saison 2025, qui débutera en mars en Thaïlande. Et l’heure est donc aux bilans et analyses suite à cette saison 2024. Un chiffre fort a été dévoilé ces derniers jours, à savoir celui du nombre de chutes en MotoGP, Moto2 et Moto3 en 2024. Et bonne nouvelle, il est en diminution par rapport à 2024. Ainsi, 865 chutes ont été enregistrées dans les trois catégories et il est en baisse de 144 unités par rapport à 2024. Il s’agit du chiffre le plus bas depuis 2020, une saison qui comprenait 15 épreuves (14 en MotoGP uniquement) contre 20 en 2024.
Moins de chutes en 2024
Pedro Acosta est celui qui s’est retrouvé le plus au sol, avec pas moins de 28 chutes devant les frères Marquez, Marc (24 ans) et Alex (21 ans). Jack Miller (20 ans) suit à la quatrième place. Ce sont les « mauvais » élèves de cette année 2024, qui auront donc été bien plus positives en termes de nombre de chutes, ce qui est rassurant étant donné que certaines d’entre elles peuvent être spectaculaires. Parmi les 18 circuits du calendrier (Misano et Barcelone ayant accueilli deux meetings), Jerez est la piste qui a enregistré le plus de chutes, avec 74 chutes devant Mandalika (67) et Phillip Island (64). Au sommet de la hiérarchie l’an dernier, le circuit Bugatti Le Mans occupe la quatrième position avec 57 chutes (contre 79 en 2023). Il faudra voir si les pilotes peuvent encore baisser ce chiffre en 2025…
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Pour résumer
La saison MotoGP 2024 s’est terminée il y a quelques semaines, avec le premier sacre de Jorge Martín comme champion du monde. Les pilotes se reposent désormais en préparation pour la nouvelle saison 2025, qui débutera en mars en Thaïlande.
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