Après près d’une décennie de suspension pour raisons de sécurité, le Maroc et la Libye envisagent de reprendre leurs liaisons aériennes et maritimes directes en 2025, selon le site spécialisé airlinegeeks.com.
Le 25 décembre 2024, le ministre marocain des Transports et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a rencontré le ministre libyen des Communications, Salem Al-Shahoubi, à Rabat. La réunion s’est tenue en marge de la 29ème session extraordinaire de l’Assemblée générale de l’Organisation de l’aviation civile arabe.
Les ministres ont souligné les liens forts de fraternité et de collaboration entre le Royaume du Maroc et l’Etat de Libye. Les deux parties ont réaffirmé leur engagement à renforcer la coopération bilatérale dans le secteur des transports et les secteurs connexes.
Il convient de rappeler que le trafic aérien entre les deux pays est suspendu depuis le 16 février 2015, suite aux restrictions sécuritaires imposées par les autorités marocaines, notamment l’interdiction d’entrée dans l’espace aérien marocain aux avions libyens. .
+ Restauration de la pleine capacité opérationnelle de l’aéroport international de Tripoli +
Au cours de la réunion, la Libye a réitéré son vif intérêt pour le rétablissement des liaisons aériennes entre les deux pays. Le ministre Al-Shahoubi a souligné que la restauration de ces routes améliorerait non seulement la connectivité, mais stimulerait également les échanges économiques et renforcerait les relations bilatérales dans divers domaines.
Une étape importante vers la reprise des liaisons aériennes a eu lieu le 14 février 2024, lorsqu’une délégation de Royal Air Maroc (RAM) s’est rendue à l’aéroport international de Mitiga, près de Tripoli, en Libye, pour évaluer les conditions de sécurité et les mesures opérationnelles.
Le ministre Qaiouh a exprimé la volonté du Maroc de faire avancer ce programme de transport partagé. Les deux parties ont convenu d’intensifier les réunions des comités techniques pour explorer des mesures pratiques visant à renforcer la collaboration et à faciliter l’échange d’expertise dans le secteur des transports.
Malgré ces progrès, le Maroc, comme plusieurs autres pays, reste prudent quant à la restauration complète du trafic aérien avec la Libye. Les problèmes de sécurité persistent malgré l’accord de paix signé par la Libye en octobre 2020 et les améliorations apportées à ses infrastructures aéroportuaires. Depuis la chute du dirigeant libyen Mouammar Kadhafi en 2011, les voyageurs libyens doivent souvent transiter par Tunis, Istanbul ou Le Caire pour accéder aux vols vers l’Europe.
Une étape importante a été franchie le 28 octobre 2024, lorsque Libyen Express a réalisé avec succès un vol d’essai avec son avion Beech 200 King Air, atterrissant et décollant de la piste secondaire de l’aéroport international de Tripoli.
Cet événement, le premier du genre depuis une décennie, marque une étape cruciale alors que la Libye se prépare à restaurer la pleine capacité opérationnelle de l’aéroport international de Tripoli. Autrefois principale porte d’entrée vers la Libye, l’aéroport était en grande partie inactif depuis près d’une décennie en raison des importants dommages subis lors de la guerre civile de 2014.
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