A de très rares exceptions près, la France a toujours accueilli un ou plusieurs Grands Prix de Motocross depuis le lancement du championnat d’Europe 500 – premier du nom – en 1952. L’année prochaine ce ne seront pas moins de deux MXGP qui seront organisés en France, ainsi que deux GP Sidecar cross, et le récent accord signé entre la FFM et Infront renforce encore la position de la France sur la scène mondiale.
Il fut un temps que les moins de 20 ans ne pouvaient pas vivre, où la France accueillait régulièrement quatre Grands Prix chaque année. C’était l’époque où les championnats 125, 250, 500 et side-car étaient indépendants, avant la naissance en 2001 des triples GP – 125, 250 et 500 réunis au même endroit – qui deviendront doubles en 2004 avec la mise à jour de l’écart en l’ancienne catégorie 500 qui finira par disparaître fin 2013.
Deux MXGP au calendrier 2025
Comme c’était déjà le cas en 1999 (deux GP 250 à Ernée et Saint Jean d’Angely), 2017 (deux MXGP à Ernée et Villars sous Ecot) et 2022 (deux MXGP à Saint Jean d’Angely et Ernée), il y aura donc avoir deux MXGP organisés sur le territoire cette année. Villars sous Ecot a encore besoin de temps pour se remettre d’une édition 2023 déficitaire et Lacapelle Marival n’est pas encore prête à accueillir à nouveau un GP après celui organisé en 2021, ce sont donc Saint Jean d’Angély et Ernée qui ont été retenus pour organiser ces médecins généralistes en mars et mai prochains. Le mois de septembre étant bloqué par des GP lointains (à savoir Turquie, Chine et Australie), Saint Jean s’est vu proposer par Infront la date des 22 et 23 mars pour organiser son vingt troisième GP ; ce sera la troisième manche du championnat après l’Argentine et Cozar, une des premières occasions pour de nombreux fans de voir les leaders mondiaux sur la piste dans la mesure où le voyage à Cordoba coûte cher tandis que Cozar (situé à 200 kilomètres au sud de Madrid) n’intéresse pas beaucoup le spectateur. Deux mois plus tard, les 24 et 25 mai, ce sera au tour d’Ernée d’accueillir la Coupe du Monde 2025 pour la neuvième des vingt épreuves de l’année ; à l’approche de la mi-saison, une première hiérarchie se sera dessinée en MX2 et MXGP, mais aussi dans les championnats d’Europe 125 et 250 qui sont au programme des deux épreuves. Il y aura donc de nombreux Français en lice sur ces deux épreuves, dont Romain Febvre et Maxime Renaux en MXGP, Thibault Bénistant, Marc Antoine Rossi, Mathis Valin, Quentin Prugnières et en principe Maxime Grau en MX2 alors que dans les rangs européens on devrait voir à moins Alexis Fueri, Tom Brunet et Paolo Maschio en piste dans Europe 250 ainsi que Mano Faure, Liam Bruneau, Sleny Goyer, Yannis Lopez, Kenzo Ferez et Léo Diss Fenard dans Europe 125. A noter qu’à Saint Jean comme à Ernée les clubs ont récemment modifié et modernisé leur agencement, histoire de suivre l’évolution des machines et des hommes. Si seulement d’autres circuits GP pouvaient en tirer des leçons et évoluer….
Le virage de départ est une des nombreuses modifications apportées au tracé de St Jean (Pic@PH)
Des promotions à saisir pour ces MXGP
Si le budget pour l’organisation d’un Grand Prix ne fait qu’augmenter au fil des années, en grande partie à cause des contraintes imposées par les autorités (plan Vigipirate, voir risque d’attentat comme ce fut le cas en 2023 nécessitant le recours à d’importants services de sécurité), les clubs de Saint Jean et Ernée – qui organisera son quatorzième GP – a mis en place, comme chaque année, un tarif promotionnel pour toute personne prenant son billet à l’avance. L’économie n’est pas vaine, dix à quinze euros par billet pris avant le 31 janvier (pour Saint Jean) ou le 31 mars (pour Ernée). Aller à www.motoclub-angerien.com et sur www.motoclubernee.fr.
Et puisque l’on parle de 2025, sachez qu’il y a trois autres rendez-vous « mondiaux » au programme avec le Championnat du Monde Juniors (65, 85 et 125) les 5 et 6 juillet à Romagné, et deux GP de side-car cross à Brou le Les 7 et 8 juin et Vesoul les 6 et 7 septembre
Après avoir accueilli une seule Elite en matière de MX cette année, l’équipe d’Ernée attend avec impatience les prochaines épreuves : MXGP puis MXDN ! (Photo@PH)
Du lourd à venir !
La France et plus précisément Ernée accueillera le Motocross des Nations en 2026, qui se déroulera donc en France pour la septième fois après les éditions 1988 (Villars sous Ecot), 2000 et 2011 (Saint Jean d’Angely), 2005, 2015 et 2023 (Ernée). Ernée a battu tous les records en 2023, et travaille déjà à libérer plus d’espace pour les intervenants publics en vue du MXDN 2026. Puisque nous parlons de MXDN, sachez que la FFM et Infront ont signé un accord prévoyant le retour de l’événement. en 2029 et 2033. Sur quel circuit ? Dans quelles conditions ? A suivre, en espérant que les prix ne soient pas fous comme ils pourraient l’être cette année à Matterley Basin…. Autre confirmation, la Coupe du monde juniors qui se tiendra donc à Romagne et pour la deuxième fois de son existence en France après Gueugnon en 2010, devrait également revenir en 2029 et 2031 en France. Un événement qui n’a pas l’aura d’un championnat du monde mais qui permet à des clubs de plus petite taille que les « mastodontes » d’avoir une chance de remporter un championnat du monde.
Sébastien Poirier, Président de la Fédération Française de Motocyclisme : « Je suis très heureux de consolider notre collaboration, et de manière durable, avec Infront Moto Racing. Ce nouveau contrat renforcera la place de la France sur la scène mondiale et reflète notre volonté d’accueillir les plus beaux événements pour lesquels nous réserverons un haut niveau d’organisation au promoteur ainsi qu’à l’ensemble des parties prenantes. Cela nous permettra également de faire briller nos pilotes devant le public.. »
