Voyager aux États-Unis dans le sud-ouest de l’Ontario coûtera plus cher en 2025

Windsor-Detroit Borderlink Limitéel’organisme gérant le tunnel du côté canadien, a annoncé une hausse des tarifs qui entrera en vigueur le 1er janvier 2025.

Pour les utilisateurs de cartes de crédit, le coût de la traversée du tunnel Windsor-Détroit augmentera de 50 cents, ce qui portera le tarif à 7,25 $. Pour les utilisateurs de Nexpress, le tarif sera ajusté à 5,90 $ par traversée.

Tal Czudner, président et chef de la directionPDG de Windsor-Detroit Borderlink Limitée, expliqué que cette augmentation est nécessaire pour nous permettre de planifier nos futurs projets d’investissement.

Veuillez noter que les frais de retour de Détroit à Windsor seront plus élevés et seront facturés en dollars américains.

Le tunnel Windsor-Détroit, long de 2,5 kilomètres, relie le centre-ville de Windsor et Détroit en seulement 5 minutes. Il est considéré comme une liaison transfrontalière importante, empruntée chaque jour par environ 10 000 automobilistes.

Un autobus de Windsor Transit part toutes les heures du centre-ville de Windsor (nouvelle fenêtre) pour traverser la frontière dans le tunnel jusqu’au centre-ville de Détroit, dans le Michigan.

Les responsables du pont Ambassador ont également annoncé une augmentation de leurs tarifs à compter du 1er janvier 2025.

Plus tôt ce mois-ci, l’entreprise a révélé que les frais de franchissement d’un véhicule passeront à 12 $ CAD, soit une augmentation d’un dollar par rapport à 2024. Pour les paiements en dollars américains, le tarif passera à 9 $, comparativement à 8 $ auparavant.

Le pont Ambassador, qui enjambe la rivière Détroit, transporte 25 % des marchandises traversant la frontière entre le Canada et les États-Unis.

Avec l’ouverture prévue du pont Gordie-Howe à l’automne 2025 (nouvelle fenêtre)troisième lien routier entre Windsor et Détroit, la dynamique des transports dans le sud-ouest de l’Ontario connaîtra une nouvelle évolution.