Avec plus de 4 millions de véhicules fabriqués dans ses usines de Tanger et Casablanca (SOMACA) depuis 2005, le Groupe Renault Maroc célèbre une étape majeure, confirmant l’essor de l’industrie automobile marocaine. Cette performance s’accompagne de deux projets industriels majeurs qui marquent une étape historique pour le Groupe et pour le Royaume.
L’usine de Tanger, fleuron technologique du groupe Renault, se démarquera en 2024 avec la production du Dacia Jogger, dont une version hybride. Il s’agit d’une première au Maroc qui met en avant les ambitions du pays en matière de transition énergétique et de mobilité durable.
Le Dacia Jogger, modèle polyvalent et apprécié internationalement, trouve dans cette version hybride une réponse aux besoins croissants de véhicules respectueux de l’environnement. Ce choix stratégique renforce la compétitivité de l’usine de Tanger, déjà reconnue pour sa capacité à produire à grande échelle tout en respectant des normes environnementales strictes. Le lancement de ce modèle hybride positionne le Maroc parmi les leaders régionaux de l’innovation automobile verte.
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A Casablanca, l’usine SOMACA accueille la production du Renault Kardian, un nouveau SUV qui incarne les valeurs de la marque : robustesse, design moderne et technologie de pointe. Ce projet, confié à SOMACA, souligne la place centrale de cette usine dans la stratégie industrielle du groupe Renault.
Le Renault Kardian a vocation à conquérir plusieurs marchés internationaux, contribuant ainsi au rayonnement du « Made in Morocco ». Ce lancement illustre la montée en gamme des usines marocaines et leur capacité à produire des modèles premium adaptés aux demandes des consommateurs mondiaux.
Avec ces avancées, le Maroc se positionne comme le deuxième pays producteur du groupe Renault, représentant 17% des ventes mondiales. Ces projets confirment non seulement l’attractivité industrielle du Royaume, mais aussi sa capacité à répondre aux enjeux de l’automobile du futur.
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