Les résidents de la rue de la Barge et des rues avoisinantes sont venus nombreux à l’Espace Chambon, à l’invitation de la municipalité, pour discuter des évolutions du plan de circulation du secteur.
La cause est l’étroitesse d’une partie de la rue de la Barge qui, de l’avis général, pose un problème de croisement sur cette voie très fréquentée entrant ou sortant de la ville.
Le maire, Jean-Sébastien Laloy, micro à la main, accompagné du tout nouveau directeur des services techniques, Gaëtan Petite, a donné de nombreux détails sur le projet qui consisterait à rendre l’ensemble de la rue de la Barge et son prolongement route de Ferrières uni- chemin, jusqu’à l’intersection avec la rue de Verdun.
Plusieurs préoccupations
Les véhicules arrivant de Grivats devront ensuite emprunter la rue de Verdun pour rejoindre le centre-ville. Le sens unique de la rue Jean-Désorges sera inversé et une piste cyclable à double sens pourrait être créée. Alors que le sens unique sortant semble largement soutenu par le public présent, les résidents de la rue de Verdun et du boulevard du Gravier s’inquiètent de l’augmentation de la circulation qui sera provoquée devant leur résidence.
D’autres suggèrent que la première partie de la rue de la Barge, entre le Cours et la rue du Faubourg-du-Chambon, suffisamment large, pourrait rester à double sens. Pourquoi ne pas se limiter à rendre à sens unique la partie étroite de la rue qui pose problème ?
Expérience de septembre à juin 2025
Il est proposé de changer le sens de circulation dans la deuxième partie de la rue du Faubourg-du-Chambon pour éviter des détours aux riverains, et c’était l’une des nombreuses remarques du public.
L’édile a précisé que « les services techniques prendraient en compte les avis exprimés. Il ne s’agit que d’une expérimentation qui devrait prendre effet de septembre à juin 2025. A l’issue de cette période d’essai, les riverains concernés seront à nouveau consultés pour décider si le projet est durable ou non. .
