Le gouvernement provincial et Investissement Québec accordent des prêts totalisant 70 millions de dollars à Manac. L’entreprise, spécialisée dans la fabrication de semi-remorques sur mesure et spécialisées, modernisera et agrandira notamment son usine de Saint-Georges.
Manac construira également de nouveaux centres de vente et de service au Canada. Le coût total de ces projets est estimé à 170 millions de dollars. Le soutien financier provincial comprend un premier prêt du programme ESSOR (40 millions de dollars) et un deuxième prêt sur fonds propres d’Investissement Québec (30 millions de dollars).
« Ce que nous annonçons aujourd’hui est une grosse affaire. Manac à Saint-Georges, de 1967 à 1999, a connu des dizaines et des dizaines d’agrandissements continus. […] « Nous avons maximisé l’espace intérieur en l’agrandissant de l’intérieur. Nous avons atteint un point où nous devons élargir notre empreinte manufacturière », a mentionné Charles Dutil, président et chef de la direction, en conférence de presse le 27 juin.
Ce projet comprendra plusieurs phases, dont la démolition et la reconstruction des bureaux, l’agrandissement de la zone de fabrication ainsi qu’une relocalisation de la zone de finition/entreposage. Le site de l’usine de Beauceronne, entouré par la rivière Famine, le centre de ski et le terrain montagneux, limitait les options de restructuration des activités de Manac.
« Nous ne pouvons pas nous développer sans déménager les bureaux. Nous ne voulions pas non plus empiéter sur la rivière […] Nous devons démanteler et refaire environ 16 000 pieds carrés d’usine, en plus d’ajouter 34 000 pieds carrés supplémentaires. […] « À la même date l’an prochain, nous voulons quitter nos bureaux pour les nouveaux, commencer la démolition de l’usine, l’agrandissement et faire entrer les équipements », précise M. Dutil, qui espère que les travaux seront terminés d’ici 2026.
Restez compétitif
Avec ces actions, Manac souhaite augmenter sa capacité de production de semi-remorques, avec l’automatisation et l’intégration de technologies innovantes.
« Les lignes d’assemblage, prévues dans les années 1980, étaient destinées à des unités de 42 à 45 pieds de longueur. Aujourd’hui, c’est 53 et on commence à faire 60 pieds. […] Nous avons été confrontés à des problèmes logistiques, matériels et humains. […] Notre objectif est d’atteindre 2 000 unités (semi-remorques) par semaine », précise Charles Dutil.
Ces travaux ne ralentiront pas la productivité actuelle de l’entreprise. « Il s’agit d’une question de Horaire. De nombreuses étapes (fabrication) ont été temporairement délocalisées dans nos autres usines. […] Nous allons connaître des licenciements dans les semaines à venir. L’industrie est plus lente en ce moment», affirme M. Dutil, rappelant que la fabrication de semi-remorques s’inscrit dans un cycle économique.
Le ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, Pierre Fitzgibbon, était l’un des invités de la conférence de presse. « L’innovation et l’automatisation sont essentielles pour que nos entreprises québécoises demeurent compétitives. Notre soutien financier permettra à Manac, véritable leader dans son domaine, de moderniser ses installations et d’assurer la croissance de ses activités partout au Québec et en Amérique du Nord », a-t-il déclaré.
