Certains ont peut-être aperçu, dans la grisaille de ce dimanche 23 juin matin, un convoi de 2 CV allant et venant au nord de Mont-de-Marsan, de Brocas-les-Forges à Saint-Yaguen en passant par Garein et Arjuzanx.
Ces 17 équipages, partis dans la matinée de la salle des fêtes d’Uchacq-et-Parentis, se sont livrés à un « rallye énigme » né de l’esprit fertile et malicieux de Laurent Callède, président du 2 CV Club Montois. Un voyage à travers la lande et ses beautés cachées, y compris le point d’arrivée &ndash…
Certains ont peut-être aperçu, dans la grisaille de ce dimanche 23 juin matin, un convoi de 2 CV allant et venant au nord de Mont-de-Marsan, de Brocas-les-Forges à Saint-Yaguen en passant par Garein et Arjuzanx.
Ces 17 équipages partis dans la matinée de la salle des fêtes d’Uchacq-et-Parentis se sont livrés à un « rallye énigme » né de l’esprit fertile et malicieux de Laurent Callède, président du 2 CV Club Mons. Un voyage à travers la lande et ses beautés cachées dont il fallait deviner le point d’arrivée – un airial à Geloux – au travers d’énigmes distillées tout au long du parcours.
Equipés de cartes UTM – celles utilisées par les pompiers pour détecter les feux de forêt – les participants venus des Landes, de la Gironde et du Gers se sont lancés dans une grande déambulation alliant joie d’une balade en 2CV et découverte. patrimoine et savoir-faire local.
Inspiré de « Destination X »
« Il y a deux ans, lorsque j’ai organisé le premier rallye, je suis parti sur le principe d’un escape game », se souvient Laurent Callède. La différence est que les participants connaissaient le point d’arrivée. Nous avions un chronomètre et le but était de parcourir le moins de kilomètres possible. Et puis en regardant le jeu télévisé de M6 « Destination X », j’ai eu l’idée de changer les règles et d’organiser un rallye où les équipages ne savent pas où ils vont finir. »
Seul moyen de retrouver la destination finale : retrouver quelques coordonnées UTM du point d’arrivée à travers une dizaine d’énigmes et de défis proposés à chaque étape du parcours. Une véritable course d’orientation sans chronomètre, passant par Uchacq, Garein, Saint-Yaguen, Brocas, Arjuzanx et Geloux.
Pas si simple : « Nous avons été un peu en retard au départ avec la première énigme que nous n’avons pas bien résolue », raconte à son arrivée Marianne, la secrétaire adjointe du club 2 CV Club Monois. Nous sommes tous allés dans un mauvais endroit. Tout le monde se suivait un peu bêtement et nous avions trois quarts d’heure de retard. Mais après, c’était impeccable. On a découvert plein de choses, on ne savait pas qu’il y avait tout ça ici. »
Un an de travail
Chaque étape était en effet prétexte à la découverte d’un lieu insolite ou d’un artisan : les participants ont pu se rendre au pied de deux œuvres de la Forêt d’Art Contemporain, à l’observatoire des grues d’Arjuzanx, découvrir le travail d’un maraîcher bio. , producteur de sucre et de sels aromatisés, fabricant de bougies parfumées… « Il y a eu presque un an de travail pour contacter les gens, voir avec eux comment ils pourraient nous accueillir », souligne Laurent Callède.
“C’est un travail monstrueux !” s’exclament Anthony et Romain, deux jeunes Gersois, une fois le cours terminé. C’était très bien organisé. Nous avons vu beaucoup de choses que nous ne pensions pas trouver au milieu des bois. Nous sommes prêts à y retourner l’année prochaine. »
Au final, il aura fallu en moyenne cinq heures aux équipages pour atteindre la ligne d’arrivée, où les attendaient cadeaux et apéritifs. Une fois les 2 CV disposés dans un alignement digne des défilés de Miss, tout le monde a pu sortir le pique-nique. « C’est vraiment lié à la tradition de la 2 CV. On a tous la table de camping dans la voiture, on fait un grand banquet, on échange. Il y a de la convivialité, de la découverte, résume Laurent Callède. La devise est que la 2 CV n’est pas qu’une voiture mais un art de vivre. C’est l’ambiance, c’est une façon de marcher, on roule doucement, on visite. A bord d’une 2 CV on ne voit pas les choses de la même façon. »
Des sorties régulières
Laurent Callède, comme tous les membres du club qu’il préside, est passionné par cette voiture de légende qui a traversé les âges sans vieillir. « J’ai acheté ma 2 CV il y a dix ans. Je l’ai entièrement refait. Je suis en train d’en acheter un deuxième et j’en ai un autre en pièces détachées. Nous ne vivons pas 2 CV tous les jours, mais régulièrement. Nous essayons de la rouler le plus possible pour ne pas la laisser au garage. »
Des sorties sont organisées environ une fois par mois sur le territoire et à dates fixes tout au long de l’année. « Depuis l’année dernière, nous essayons de trouver des rassemblements qui reviennent chaque année, pour nous faire connaître. Par exemple, le 1est Que nous soyons à Saint-Martin-d’Oney, en juin, aux portes ouvertes Citroën à Mont-de-Marsan. » L’année prochaine, le club vise le grand rassemblement du Cap d’Agde, et pourquoi pas de la Slovénie.
