En effet, seulement environ 70 des 172 intervenants consultés (un peu plus de 40 %) « ont soulevé des inquiétudes quant à la sécurité des liens commerciaux, du transport de marchandises ou encore à la redondance des ponts existants », a confirmé la CDPQ à La Presse canadienne mercredi.
Jeudi dernier, Mme Guilbault affirmait en conférence de presse avec le premier ministre François Legault, puis lors d’une série d’entrevues, qu’une « grande majorité » des intervenants consultés par la CDPQ avait parlé de « sécurité économique ».
Depuis une semaine, le gouvernement Legault invoque l’argument de la « sécurité économique » pour justifier sa décision de relancer la troisième liaison autoroutière Québec-Lévis.
«(La CDPQ dit) «nous sommes conscients qu’il y a un très gros enjeu de sécurité économique dans la mesure où il n’y a que le pont Pierre-Laporte qui peut accueillir des marchandises dans tout l’est du Québec» et que beaucoup, beaucoup, beaucoup de gens, parce qu’ils ont parlé à 172 intervenants dans le cadre de leurs travaux, et une grande majorité de ces personnes ont exprimé des inquiétudes quant aux licenciements, à la possibilité d’avoir une alternative au pont Pierre-Laporte», a déclaré Geneviève Guilbault à Radio-Canada jeudi dernier.
« En conséquence, ils disent : ‘Le gouvernement pourrait explorer la possibilité d’avoir une nouvelle liaison transfrontalière’ », a-t-elle ajouté.
Dans son rapport présenté au grand public la semaine dernière, la CDPQ ne recommande pas la construction d’un troisième lien autoroutier Québec-Lévis. Elle ne prend pas position sur la question de la « sécurité économique », affirmant que cela dépasse son mandat, mais affirme que « plusieurs » acteurs ont exprimé des inquiétudes quant à la sécurité et à la redondance des ponts existants.
«À la suite de ces rencontres, nous avons constaté que plus de 40% d’entre eux exprimaient des inquiétudes quant à la sécurité des liaisons commerciales, au transport de marchandises ou encore à la redondance des ponts existants», a réagi la CDPQ à La Presse Canadienne, mercredi.
Invité à fournir un pourcentage exact, l’organisation a précisé qu’il était supérieur à 40 %, mais inférieur à 43 %.
