En construisant le tramway au Québec, le gouvernement Legault « poursuit sa guerre automobile », selon le chef du parti conservateur qui réclame un référendum dans la Communauté métropolitaine de Québec sur la question.
« La CAQ, tout comme le PQ ou QS, dans sa guerre automobile, abandonne les gens des régions et des banlieues en favorisant des dépenses de 15,5 milliards de dollars, sans aucune forme d’acceptabilité sociale. C’est totalement antidémocratique. Les citoyens de la grande région de Québec doivent pouvoir s’exprimer», affirme Éric Duhaime dans un communiqué publié ce matin.
Le premier ministre François Legault avait mandaté la Caisse de dépôt et placement infra pour évaluer quel serait le meilleur projet structurant pour la ville de Québec.
Le rapport CDPQ Infra propose un plan de transport structurant complet à 15 G$ sur 15 ans, qui couvre toute la région de la Capitale-Nationale et qui comprend une nouvelle ligne de tramway de 7 km dans un tunnel entre les centres-villes de Québec et de Lévis, qui vous permettra traverser la rivière en seulement six minutes.
5 milliards de dollars pour le tramway
Le projet est divisé en trois phases.
Jeudi, le premier ministre a confirmé que son gouvernement ira de l’avant avec la première phase du tramway qui constituera l’épine dorsale du réseau structurant, du secteur Le Gendre à celui de Charlesbourg. Cette phase est estimée à 5 milliards de dollars selon la CDPQ.
Le leader conservateur affirme que selon les sondages « la majorité s’oppose au projet de tramway ».
«Le gouvernement Legault ne peut pas procéder au plus gros investissement de l’histoire de la région de Québec sans légitimité démocratique», soutient Éric Duhaime.
Le rapport de CDPQ Infra affirme également qu’un troisième lien n’est pas justifié.
Malgré tout, le gouvernement Legault ira aussi de l’avant avec ce projet d’autoroute.
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